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減速機(jī)型號 / News Center

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0516-11

R系列減速機(jī)斷軸是什么引起的？ 電機(jī)和R97減速機(jī)之間的配合就會很緊密，兩者之間的接觸面也僅僅相連，但是裝配時不同心的話，那么它們之間的接觸面之間就會有間隙，同樣，斜齒輪減速機(jī)的輸出軸也有折斷或者彎曲的情況出現(xiàn)，主要的原因就是因為與驅(qū)動電機(jī)的斷軸...
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0516-11

斜齒輪減速機(jī)減速比如何計算？ 單斜齒輪減速電機(jī)的減速比計算方法，那么雙斜齒輪減速機(jī)減速比如何計算呢？現(xiàn)在很多自動化設(shè)備，生產(chǎn)機(jī)械都需要兩個斜齒輪減速機(jī)來帶動，比如小編隔壁銷售的個客戶，他是做游樂場設(shè)備大擺錘機(jī)的，需要用R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組...
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0416-11

如何選擇BKM050減速機(jī)的傳動 如何選擇BKM050減速機(jī)的傳動。朋友們大家，VEMT小編又來了，天氣逐漸變冷了，大家有沒有穿好衣服呢，定要保重自己的身體啊，身體好了，做什么事情都是事半功倍的呢，這期我想來給大家介紹下怎么選擇合適的傳動用在K系列減速機(jī)上...
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0416-11

S系列減速機(jī)軸承座的清洗與檢查 S系列減速機(jī)軸承座安裝引前，也應(yīng)進(jìn)全面清洗檢查。將軸承座內(nèi)腔用刮刀將臟物刮去，用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈，觀看有無裂紋及砂眼，以防止在運行中出現(xiàn)滲油。軸承蓋與軸承座接合面，S系列減速機(jī)軸承座與軸承擋油圈結(jié)合面應(yīng)進(jìn)...
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0416-11

改造F系列減速機(jī)軸承結(jié)構(gòu)的方法 對F系列減速機(jī)進(jìn)行回裝時，如果F87減速機(jī)的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時，我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個備用油封，如果原油封失效，就可以取出損壞的油封，將備用的推入端蓋，從而省去了解體F67減速機(jī)和拆聯(lián)軸器等費時...
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0416-11

軸承座對R系列減速機(jī)的作用 甚至R87減速機(jī)軸承座在生產(chǎn)中因為軸承座溫度太高模芯都變了顏色，經(jīng)過測量甚至居然達(dá)到四百度，這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態(tài)下很容易出現(xiàn)龜裂紋，使得生產(chǎn)的產(chǎn)品也容易變形或拉傷和粘模等情況出現(xiàn)。在使用R137減速機(jī)軸承座...
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0316-11

TKM68減速機(jī)傳動軸磨損診斷解決 TKM68減速機(jī)傳動軸磨損診斷解決。大家好，VEMT小編又和大家見面了，以前的每日編到現(xiàn)在的每日四編，我們部門可是花了不少心血的，雖然講過很多次，但是小編還是要說的是切為了客戶能夠了解我們的K系列減速機(jī)，以及對些潛在的客...
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0316-11

S系列減速機(jī)齒輪泵的檢修常識 作為S47減速機(jī)的輸液中繼，齒輪泵占著很重要的位置，如果沒有重視起來，發(fā)生故障不去檢修的話，輸液中斷，分分鐘能導(dǎo)致氣溫高，從而使電機(jī)和S87減速機(jī)報廢。齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進(jìn)，S系列減速機(jī)齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺...
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0316-11

F系列平行軸減速機(jī)在軸承裝配過程中的要點 再對F系列減速機(jī)采用多這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了。而且F87減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、電機(jī)或者其能高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合，輸出抽上的大齒輪都能達(dá)到減速的目的。...
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0316-11

為什么要防止R系列減速機(jī)在20Hz以下長期工作 Ｒ系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)速沒有開到正常的運轉(zhuǎn)速度，所以導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低，那么風(fēng)扇的散熱效果就會很差，比如臺電腦，因為沒有散熱也會導(dǎo)致整個主機(jī)癱瘓藍(lán)屏，R87減速機(jī)也是樣的，如果你把R系列減速機(jī)的變頻調(diào)速保持恒磁通，在效率低的時...
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0216-11

S系列減速機(jī)軸承安裝與維護(hù)步驟 控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài)，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，S97減速機(jī)電機(jī)起動前應(yīng)先預(yù)熱，并用手轉(zhuǎn)動曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面。S系列減速機(jī)軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。S系列減速機(jī)軸承間隙要適當(dāng)...
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0216-11

BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝 BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝。大家好，VEMT小編繼續(xù)和大家起學(xué)習(xí)，本期我們主要講K系列減速機(jī)齒輪的鑄造工藝，齒輪的鑄造工藝是直接關(guān)系到減速機(jī)的壽命的，為此我們VEMT是非常注重齒輪的工藝的，所以今天我就來帶大家看看我們齒輪...
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0216-11

F系列減速機(jī)電機(jī)和主軸的連接 主軸可以說是F系列減速機(jī)運轉(zhuǎn)的核心，因為F87減速機(jī)切的運轉(zhuǎn)都是從主軸開始進(jìn)行的，主軸的轉(zhuǎn)動帶動F87減速機(jī)，再帶動電機(jī)形成個工作模式，我們先來了解下主軸對F系列減速機(jī)是個什么概念。主軸的作用是將原動機(jī)或工作機(jī)接受動力...
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0216-11

R系列減速機(jī)怎么運行在粉塵處理器上 經(jīng)粉塵處理器運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號控制R系列減速機(jī)運轉(zhuǎn)的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸自動地將粉塵處理。R87減速機(jī)數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜精密小批量和多品種的粉塵處理零件加工問題，是種柔性的、高效能的自...
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0116-11

怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高 怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高。大家好，新的周，新的天氣，VEMT小編繼續(xù)在這里和大家起學(xué)習(xí)，秋風(fēng)陣陣的感覺真的很棒，讓人都有神清氣爽的感覺，我們這期將學(xué)習(xí)K系列減速機(jī)的齒輪泵，怎么樣能讓齒輪泵的性能發(fā)揮到大極限呢...
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0116-11

S系列減速機(jī)軸承座的維護(hù)與保養(yǎng) S系列減速機(jī)軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命，而且提高S87減速機(jī)生產(chǎn)效率。軸承座的材料般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性，...
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0116-11

液壓油對F系列減速機(jī)的作用 通常F87減速機(jī)對液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點：適宜的粘度和良好的粘溫性能以確保F系列減速機(jī)在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確和靈敏地傳遞扭矩，并能保證液壓元件在F系列減速機(jī)傳動中也能正常潤滑。平行軸減速機(jī)采用的液壓油具...
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0116-11

選購R系列減速機(jī)的技術(shù)技巧 在選購臺R97減速機(jī)的時候，應(yīng)該根據(jù)原動機(jī)或者工作機(jī)對R87減速機(jī)的要求和選用條件，其中包括了減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)，動力機(jī)的性能，還有自身的經(jīng)濟(jì)來選擇更適合自己的R87減速機(jī)。如果我們對R87減速機(jī)的參數(shù)等都不了解，那么我們在...
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3116-10

BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用 BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用。大家好，VEMT小編在新的周繼續(xù)和大家學(xué)習(xí)，剛剛放完周末的朋友們你們準(zhǔn)備好了嗎，我們這期學(xué)習(xí)的是K系列減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用，隨著工業(yè)化的發(fā)展，越來越多的機(jī)器自動化生產(chǎn)，當(dāng)然就少不了...
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3116-10

S系列減速機(jī)傳動故障 S系列減速機(jī)液壓操縱式離合器打滑，多數(shù)是因為離合器踏板自由行程不夠，從而造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉(zhuǎn)動。可調(diào)節(jié)S77減速機(jī)的返回位置，并調(diào)整總泵推桿長度，將推桿調(diào)長并與活塞住，再將推桿倒轉(zhuǎn)半圈，S系列減速...