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新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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減速機(jī)型號(hào) / News Center

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    1016-12

    F97減速機(jī)應(yīng)重視的內(nèi)部零部件 F97減速機(jī)工作時(shí),箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,通常在箱體部裝設(shè)通氣器。F57減速機(jī)軸承蓋為固定軸系部件的軸向...

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    1016-12

    R系列減速機(jī)的聯(lián)軸器傳動(dòng)精度 R系列減速機(jī)小轉(zhuǎn)矩和以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的軸系傳動(dòng),要求聯(lián)軸器 具有較高的傳動(dòng)精度,宜選用非金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器。大轉(zhuǎn)矩和傳遞動(dòng)力的軸系傳動(dòng),對(duì)傳動(dòng)精度沒(méi)有要求,R57減速機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)避免選用金屬?gòu)椥栽椥月?lián)軸器和...

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    0916-12

    NMRV減速機(jī)在布料機(jī)上的使用剖析 布料臂NMRV減速機(jī)支撐構(gòu)造設(shè)計(jì)不合理。該布料機(jī)的布料膠帶機(jī)由三節(jié)矩形斷面可伸縮疊式格構(gòu)鋼桁架組成的布料臂支撐,液壓馬達(dá)輸入的力矩經(jīng)NMRV063減速機(jī)的輸入軸傳遞給鋼絲繩,經(jīng)過(guò)鋼絲繩膨脹停止布料臂的伸縮。NMRV063減速機(jī)裝...

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    0916-12

    拆卸S系列減速電機(jī)需要注意什么 S系列減速電機(jī)組裝時(shí),對(duì)軸承孔徑停止測(cè)量,軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí),改換機(jī)殼,或依據(jù)磨損量大小應(yīng)用襯墊法彌補(bǔ)用,別的可以對(duì)機(jī)殼停止修復(fù),修復(fù)方法是將機(jī)殼分箱而去掉適當(dāng)厚度的資料,使軸承孔減少,然后重新鏜孔,使軸承孔的形位...

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    0916-12

    TKM48減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)的光滑 TKM48減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)的光滑。VEMT小編-你們身邊的減速機(jī)貼心管家,準(zhǔn)時(shí)與大家相約在K57減速機(jī)時(shí)間,光滑在K系列減速機(jī)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中占有十分重要的位置,隨著齒輪標(biāo)準(zhǔn)的減少,齒輪機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中摩擦扭矩的損耗在全部功率損...

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    0916-12

    如何提高直交軸減速電機(jī)的工作效率 般直交軸齒輪減速機(jī)常采用HJ-40、HJ-50號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油,也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機(jī)油等潤(rùn)滑??傊?,應(yīng)根據(jù)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等條件來(lái)選用直交軸減速電機(jī)的潤(rùn)滑油,味地追求潤(rùn)滑油黏度越大越好是不對(duì)的。加油過(guò)多可...

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    0916-12

    F97減速機(jī)的徑向力計(jì)算與承受能力 F97減速機(jī)的徑向力計(jì)算與承受能力。各位閱讀VEMT新F57減速機(jī)資訊的朋友們,下午好!今天我的學(xué)習(xí)的內(nèi)容是F系列減速機(jī)的徑向力承受過(guò)大會(huì)出現(xiàn)的情況,那我們今天學(xué)習(xí)下有關(guān)徑向力的問(wèn)題。當(dāng)F系列減速機(jī)用戶用皮帶輪輸入動(dòng)力或者...

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    0916-12

    R系列減速機(jī)齒輪泵的運(yùn)行與概念 R系列減速機(jī)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),R57減速機(jī)齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸...

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    0816-12

    如何處理NMRV減速機(jī)間隙 NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)定期檢查蝸輪蝸桿磨損程度及油位,檢查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)NMRV063減速機(jī)間隙過(guò)大應(yīng)及時(shí)的補(bǔ)校過(guò)來(lái),補(bǔ)校到定程度不起作用時(shí)應(yīng)更換新的蝸輪蝸桿副,NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)低速輸出軸前后上下傳動(dòng)了應(yīng)調(diào)整前后兩個(gè)端蓋...

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    0816-12

    怎么為S系列減速機(jī)定期檢查 定期為S系列減速機(jī)體檢,蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應(yīng)涂潤(rùn)滑油。若蝸輪是裝配式的,應(yīng)先將蝸輪圈壓裝在輪轂上,并緊固。緣材料的極限工作溫度,是指S系列減速電機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi),運(yùn)行時(shí)繞組緣中熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行...

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    0816-12

    數(shù)控機(jī)床為什么要選擇K系列減速機(jī) 機(jī)械搭配也由傳統(tǒng)螺桿進(jìn)步到精密滾珠螺桿,但因機(jī)床本身加工,負(fù)載進(jìn)給系統(tǒng)之條件差異頗大,必要附加K系列減速機(jī)來(lái)增加扭矩,提高負(fù)載端慣量匹配,使進(jìn)給運(yùn)轉(zhuǎn)平順。普通K57減速機(jī)效率差、體積大、壽命短,更無(wú)法作精密之定位控...

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    0816-12

    直交軸減速機(jī)尺寸鏈的作用 如果是所有的尺寸都不在同個(gè)零件上,而是由部件中的若干個(gè)零件的尺寸組成的,則稱之為裝配尺寸鏈。 直交軸齒輪減速機(jī)的組成尺寸鏈的各個(gè)尺寸叫做環(huán),可以獨(dú)立存在的環(huán)稱之為組成環(huán),組成環(huán)受HG減速機(jī)其他尺寸鏈支配,在加工或...

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    0816-12

    F97減速機(jī)的整體安裝 F97減速機(jī)的整體安裝。關(guān)注VEMT減速機(jī)資訊的朋友們,上午好?,F(xiàn)在VEMT小編和大家起學(xué)習(xí)平行軸減速機(jī)資訊的時(shí)候了,那么我們今天就學(xué)習(xí)下,裝配F系列減速機(jī)零件的要求,零件要在什么情況下才能裝配進(jìn)F系列減速機(jī)呢,讓我們來(lái)看看...

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    0816-12

    R系列減速機(jī)油封唇口不良的故障 R57減速機(jī)的油封屬于動(dòng)密封元件,而油膜的存在就是油封蜂蜜的充分必要條件。無(wú)泄露的密封當(dāng)然是不可能的,因?yàn)镽系列減速機(jī)潤(rùn)滑油膜的存在是保證油封刃口實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑摩擦鎖必不可缺的,而潤(rùn)滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免,另...

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    0716-12

    NMRV減速機(jī)齒輪傳動(dòng)瞬態(tài)光滑分析 NMRV063減速機(jī)坐在井口上,其上有空心輸入軸,光桿穿過(guò)空心輸入軸,并在上端用卡子與空心輸入軸固定在同,這樣,空心輸入軸就可經(jīng)過(guò)抽油桿帶動(dòng)井下螺桿泵把油舉升到空中。NMRV減速機(jī)空心輸入軸下端的密封為皮碗密封,由于減速器...

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    0716-12

    S系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 文獻(xiàn)的研討證明,S系列減速機(jī)機(jī)構(gòu)中,可以經(jīng)過(guò)將機(jī)構(gòu)崩潰后重新拆卸的辦法,完成合理安插齒輪靜態(tài)傳動(dòng)誤差的相位差,從而到達(dá)消弭局部靜態(tài)鼓勵(lì)的目的。另個(gè)有意義的結(jié)論是在必然條件下,S87減速機(jī)機(jī)構(gòu)的均載機(jī)構(gòu)能夠好轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的...

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    0716-12

    TKM48減速機(jī)密封的改造舉措分析 TKM48減速機(jī)密封的改造舉措分析。大家好,VEMT小編準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在大家身旁,本期K57減速機(jī)的時(shí)間,密封和漏油和大家講過(guò)很多次了,這次呢想給大家講講怎么改造油封達(dá)到防漏的方法,K系列減速機(jī)旦呈現(xiàn)漏油,方面由于光桿穿過(guò)空心輸入...

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    0716-12

    直交軸減速機(jī)的常見(jiàn)故障分析 直交軸減速機(jī)發(fā)熱和漏油:直交軸減速電機(jī)為了提高效率般均采用有色金屬做軸,軸身則采用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)散發(fā)出較高的熱量,使HG系列減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面...

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    0716-12

    齒輪油對(duì)F97減速機(jī)的作用 齒輪油對(duì)F97減速機(jī)的作用。各位讀者朋友們下午好,VENTE小編準(zhǔn)時(shí)與你分享減速機(jī)資訊,我們今天討論的是齒輪油對(duì)F系列減速機(jī)的作用,F(xiàn)57減速機(jī)都是需要用潤(rùn)滑油與齒輪油的,齒輪油的用法也是非常的講究的,我們來(lái)看下: 齒輪油...

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    0716-12

    R系列減速機(jī)的調(diào)速方法 要通過(guò)R系列減速機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)般都需要確定電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型和規(guī)格,還有電機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率和啟動(dòng)特性等,短時(shí)過(guò)載能力與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的數(shù)據(jù)也是非常的重要,如果沒(méi)辦法確定以上的類(lèi)型與規(guī)格,所以就沒(méi)辦法調(diào)節(jié)減速機(jī)的轉(zhuǎn)速。R57...

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