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減速機圖紙 / News Center

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0217-06

K37減速機軸承的選擇 K37減速機軸承的選擇。K系列減速電機軸承型號的選擇：K系列減速電機滾動軸承是機械結(jié)構(gòu)中廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)支承部件。滾動軸承工作中通過滾動體支承轉(zhuǎn)動零件，使轉(zhuǎn)動零件之間的啟動摩擦阻力矩和運動摩擦阻力矩均較小。錐齒輪減速機...
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0217-06

F系列減速電機摩擦密封原理 F系列減速電機摩擦密封原理。當(dāng)平行軸減速機輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時偏心套亦轉(zhuǎn)動周擺線輪于相反方向...
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0217-06

S系列減速電機有限元建模原理 S系列減速電機有限元建模原理。S系列減速電機所得到的的體積為通過傳統(tǒng)設(shè)計方法計算的體積。經(jīng)過對比可知，通過穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計方法設(shè)計的蝸輪蝸桿減速機的體積相對于與傳統(tǒng)設(shè)計方法設(shè)計的體積來說，穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計體積的減少量很大...
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0117-06

R系列減速電機的生產(chǎn)過程與故障 R系列減速電機的生產(chǎn)過程與故障。相關(guān)函數(shù)的計算法有直接計算法和間接計算法。間接計算法是先用快速傅立葉變換計算功率譜密度函數(shù)，然后計算它的傅立葉逆變換，進(jìn)而得到相關(guān)函數(shù)。與直接計算法相比可壓縮運算次數(shù)和時間，具有斜...
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0117-06

K系列減速電機生產(chǎn)廠家提供的保養(yǎng)方法 K系列減速電機生產(chǎn)廠家提供的保養(yǎng)方法。錐齒輪減速機呈球面狀位于其軸線上，并由個可自動對準(zhǔn)的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應(yīng)其齒的負(fù)荷曲線。盡管錐齒輪減速機載體是懸浮的，即可被自由設(shè)定，其扭矩，通過被安裝在聯(lián)軸...
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0117-06

F系列減速電機密封構(gòu)造原理 F系列減速電機密封構(gòu)造原理。原密封構(gòu)造及使用狀況空中驅(qū)動螺桿泵由電機帶動平行軸減速機，F(xiàn)系列減速電機坐在井口上，其上有空心輸入軸，齒輪穿過空心輸入軸，并在上端用卡子與空心輸入軸固定在同，這樣，空心輸入軸就可經(jīng)過抽...
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0117-06

S系列減速電機加工孔的數(shù)量和位置 S系列減速電機加工孔的數(shù)量和位置。蝸輪蝸桿減速機液壓滑臺運動部分：S系列減速電機銑刀工作進(jìn)給時需要供油的壓力較高,但流量較小;快速行程時需要流量大,但壓力較低。這時如果選用個大流量的定量泵,雖也可滿足要求,但當(dāng)工作進(jìn)給...
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3117-05

R147減速機維修與檢修過程 R147減速機維修與檢修過程。在斜齒輪減速機維修期間注意以下警告?zhèn)渥ⅲ涸谌魏问『?，將機器再次放入運行前，必須進(jìn)行精確檢查，且必須重復(fù)機器放入服務(wù)試驗的程序。若無過度要求消除失敗，不得干涉安全裝備的調(diào)整和定位，調(diào)整...
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3117-05

K47減速機生產(chǎn)廠家熱處理方式 K47減速機生產(chǎn)廠家熱處理方式。從錐齒輪減速機動齒輪的外圓直徑達(dá) 0.5 米，由于體積、重量大，機加工、熱處理變形控制難度均大。K系列減速機主動齒輪輪齒地方重量大，滲碳淬火后很難避免輪齒變形及齒輪軸變彎，而通常熱處理后進(jìn)...
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3117-05

F87減速機軸承調(diào)整原理 F87減速機軸承調(diào)整原理。為了在運行期間，保證平行軸減速機運行正常，潤滑的維護也是十分講究的，注意以下事項：定期檢查潤滑油路中是否有來自齒輪的金屬顆粒以及油是否混濁，建議建立個專業(yè)實驗室，分析潤滑油的適合性，若必需...
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3117-05

S37減速機生產(chǎn)廠家組件裝配 S37減速機生產(chǎn)廠家組件裝配。蝸輪蝸桿減速機裝配齒輪軸及錐齒輪組件,該組件裝配后應(yīng)滿足兩個基本要求：A：輪齒的對稱平面應(yīng)與軸線重合，以保證輪齒正確嚙合。B：要使兩錐齒輪的軸向位置正確，以保證S系列減速機的正確嚙合
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2717-05

R系列減速電機如何提高使用壽命 R系列減速電機如何提高使用壽命。如果將R系列減速電機泵用于沖洗的用途，則在設(shè)計該泵時，就必須予以告知，以確保泵體所用材質(zhì)的兼容性。如果斜齒輪減速機沖洗或者清洗所用液體具有較差的潤滑特性，則由于泵的滑動面會發(fā)生阻塞...
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2717-05

K系列減速電機過濾器部件分析 K系列減速電機過濾器部件分析。在從事某些工作，而必須將K系列減速電機傳動系統(tǒng)的些裝置完全或部分開啟前，責(zé)任人必須采取積極措施以確保傳動系統(tǒng)無法開機。在傳動系統(tǒng)（主傳動和輔助傳動裝置）的工作必須毫無例外，只能在錐齒...
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2717-05

F系列減速電機生產(chǎn)廠家如何操作 F系列減速電機生產(chǎn)廠家如何操作。F系列減速電機操作者應(yīng)穿戴配套的勞保用品，如：勞保鞋、頭盔、眼鏡、手套等。操作者在使用設(shè)備時，應(yīng)遵照使用操作說明，以平行軸減速機確保大限度的保證自身及其他人員的安全，具體的講，他必...
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2717-05

S系列減速電機的尺寸與工作原理 S系列減速電機的尺寸與工作原理。S系列減速電機室內(nèi)常溫下工作；單班制，每班8小時；空載啟動，載荷較平穩(wěn)，連續(xù)單向運轉(zhuǎn).考慮軸受力不太大且主要是徑向力，為減少蝸輪蝸桿減速機應(yīng)力集中，故選用單列圓錐滾子軸承。由于圓錐滾...
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2617-05

R147減速機沖程與變速傳動原理 R147減速機沖程與變速傳動原理。如果斜齒輪減速機泵已停止運行很長的段時間，則必須檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤滑液，以確保能夠可靠的重新進(jìn)行汲取作業(yè)。根據(jù)R系列減速機系統(tǒng)的具體情況,必須允許相應(yīng)的泵空轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)臅r間-在熱源關(guān)...
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2617-05

K47減速機生產(chǎn)廠家提高裝配線體 K47減速機生產(chǎn)廠家提高裝配線體。錐齒輪減速機是機械設(shè)備的關(guān)鍵部件，裝配主錐總成部分時，要求用較大的力矩擰緊螺母，其在K系列減速機主動錐齒輪軸上產(chǎn)生的軸向力包括兩部分，第部分是給圓錐滾子軸承加載，保證其預(yù)緊需要，第...
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2617-05

F27減速機輸出結(jié)構(gòu)傳動原理 F27減速機輸出結(jié)構(gòu)傳動原理。根據(jù)平行軸減速機等速輸出機構(gòu)的傳動原理，分析了能夠?qū)崿F(xiàn)無隙嚙合的等速輸出機構(gòu)的類型，并研究分析了鋼球環(huán)槽等速輸出機構(gòu)傳動誤差來源，利用等效機構(gòu)法建立了該等速輸出機構(gòu)傳動誤差計算的數(shù)學(xué)模...
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2617-05

S37減速機的傳動誤差分析 S37減速機的傳動誤差分析。蝸輪蝸桿減速機采用以正規(guī)廠家的成熟產(chǎn)品為基型，根據(jù)各壓裝工位的具體要求，進(jìn)行改型設(shè)計和PLC控制，這樣既可滿足壓裝要求，又保證S系列減速機壓力機質(zhì)量穩(wěn)定，動作可靠，剛性好。我們般采用帶下缸(...
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2517-05

R147減速機生產(chǎn)廠家檢修工作 R147減速機壓力面的截流閥必須關(guān)閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機排油管路必須安裝在煤油油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護循環(huán)泵從齒輪機構(gòu)外殼底部中吸出。波形被離散與R系列減速機截斷后的...