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- [減速機(jī)圖紙]淺談R系列減速電機(jī)箱體孔修復(fù)技術(shù)2017年06月23日 18:25
- 淺談R系列減速電機(jī)箱體孔修復(fù)技術(shù)。如果要改變傳統(tǒng)的斜齒輪減速機(jī)箱體修復(fù)方法，就需要通過(guò)改變上、下箱體合口面的中心，來(lái)達(dá)到加工斜齒輪減速機(jī)箱體孔的目的，大大提高了R系列減速電機(jī)的修復(fù)效率，省去了傳統(tǒng)堆焊孔的工藝
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)動(dòng)密封點(diǎn)的治漏方法2017年06月22日 18:16
- R系列減速電機(jī)動(dòng)密封點(diǎn)的治漏方法。斜齒輪減速機(jī)的輸入軸、輸出軸和殼體軸承端面結(jié)合面之間的密封稱為“動(dòng)密封點(diǎn)”,R系列減速電機(jī)上下殼體端面及其它結(jié)構(gòu)性聯(lián)接面的密封稱為“靜密封點(diǎn)”,當(dāng)動(dòng)靜密封點(diǎn)的密封失效后，這里便成為泄漏點(diǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)軸承間隙調(diào)整方法2017年06月21日 18:06
- R系列減速電機(jī)軸承間隙調(diào)整方法。斜齒輪減速機(jī)是工業(yè)企業(yè)中應(yīng)用為廣泛的傳動(dòng)裝置，而R系列減速電機(jī)中各軸的軸承間隙調(diào)整好壞,是斜齒輪減速機(jī)能否持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。R系列減速電機(jī)運(yùn)行段時(shí)間后，由于各部件間相互的磨損，會(huì)導(dǎo)致軸承間隙的增大
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)齒輪變形如何處理2017年06月20日 17:40
- R系列減速電機(jī)齒輪變形如何處理。要想有效解決R系列減速電機(jī)齒輪變形問(wèn)題，先要弄清楚，究竟是什么原因才導(dǎo)致斜齒輪減速機(jī)齒輪變形。這主要是在使用斜齒輪減速機(jī)工作時(shí)，由于過(guò)載或潤(rùn)滑失效等原因，使齒輪發(fā)生變形，如彎曲、扭轉(zhuǎn)、拉伸等，這樣就會(huì)使它的形狀或尺寸發(fā)生改變
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的潤(rùn)滑方案2017年06月19日 17:11
- R系列減速電機(jī)的潤(rùn)滑方案。斜齒輪減速機(jī)的齒輪箱選的潤(rùn)滑方式是使用齒輪油，齒輪油具有潤(rùn)滑性好、冷卻效果好、功耗損失小等優(yōu)點(diǎn)，但直存在問(wèn)題是， 很容易在運(yùn)輸過(guò)程及使用中密封不嚴(yán)而漏油，還有換油周期短必須經(jīng)常換油
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)中齒輪的失效形式2017年06月17日 17:14
- R系列減速電機(jī)中齒輪的失效形式。R系列齒輪減速馬達(dá)齒輪輪齒的主要失效形式：斜齒輪減速機(jī)內(nèi)部的齒輪傳動(dòng)屬閉式齒輪傳動(dòng)，潤(rùn)滑良好，無(wú)雜質(zhì)的影響，齒輪常見(jiàn)的失效形式有折斷，點(diǎn)蝕，膠合，磨損和塑形流動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)軸介紹2017年06月16日 18:17
- R系列減速電機(jī)軸介紹。R系列減速電機(jī)是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)將原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低和轉(zhuǎn)矩增大，以實(shí)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)中的需要。目前斜齒輪減速機(jī)的主要參數(shù)如中心距、傳動(dòng)比、模數(shù)、齒寬系數(shù)等都有定的標(biāo)準(zhǔn)。軸是組成斜齒輪減速機(jī)的個(gè)重要零件
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)潤(rùn)滑維護(hù)2017年06月15日 18:16
- R系列減速電機(jī)潤(rùn)滑維護(hù) 。目前使用的R系列減速電機(jī)大約有80%零件的損壞，是因?yàn)槟Σ烈l(fā)的的磨損而導(dǎo)致的。延長(zhǎng)斜齒輪減速機(jī)的使用壽命可以通過(guò)合理地選擇摩擦部位材料等方法達(dá)到減小磨損
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)箱體檢查要點(diǎn)2017年06月14日 18:06
- R系列減速電機(jī)箱體檢查要點(diǎn)。R系列減速電機(jī)是利用各齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降低速度的目的，斜齒輪減速機(jī)就是各齒輪副組成的，如果采取R系列減速電機(jī)與其它減速機(jī)組合的結(jié)構(gòu)，就可以將轉(zhuǎn)速大大降低了。斜齒輪減速機(jī)在我們從事的生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中，用途非常廣泛，有電機(jī)的地方般就有它。下面就介紹下R系列減速電機(jī)的般檢驗(yàn)要點(diǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)安裝中的注意事項(xiàng)2017年06月13日 17:47
- R系列減速電機(jī)安裝中的注意事項(xiàng)。R系列減速電機(jī)必須存放在干燥、防曬、防潮的庫(kù)房?jī)?nèi)，斜齒輪減速機(jī)油封有效期為六個(gè)月，超過(guò)油封的有效期，責(zé)任人就應(yīng)該對(duì)斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，特別是齒輪、軸、軸承等零部件，尤其需要關(guān)注輸出法蘭鏡面，以防止生銹。按照斜齒輪減速機(jī)工藝設(shè)備圖、土建圖，以立磨中心線為基礎(chǔ)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)漏油假像的判別2017年06月12日 18:00
- R系列減速電機(jī)漏油假像的判別。R系列減速電機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，其中試車中出現(xiàn)故障的概率較大。目前，暫時(shí)沒(méi)有這方面的完整的、系統(tǒng)的和明確的資料可以供借鑒，所以對(duì)待這些故障的判斷與分析只能依靠個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)裝配工藝及其注意事項(xiàng)2017年06月10日 18:07
- R系列減速電機(jī)裝配工藝及其注意事項(xiàng)。任何R系列減速電機(jī)都是由許多零件和部件組成，依據(jù)斜齒輪減速機(jī)的裝配要求，將很多個(gè)零件結(jié)合成組件到部件，后裝配成R系列減速電機(jī)的工藝過(guò)程稱為裝配。凡是裝配完成的斜齒輪減速機(jī)，必須符合規(guī)定的裝配精度，R系列減速電機(jī)的裝配精度般包括：相互位置精度，配合精度，運(yùn)動(dòng)精度，接觸精度等
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)常見(jiàn)的漏油部位及原因分析2017年06月09日 18:16
- R系列減速電機(jī)常見(jiàn)的漏油部位及原因分析。R系列減速電機(jī)在機(jī)械設(shè)備行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，但是斜齒輪減速機(jī)內(nèi)部漏油問(wèn)題成為了個(gè)很重大的問(wèn)題，威脅到斜齒輪減速機(jī)的安全和生產(chǎn)的進(jìn)行，所以R系列減速電機(jī)的治理漏油問(wèn)題顯得猶為重要。下面就對(duì)R系列減速電機(jī)容易漏油的部分和原因進(jìn)行下總結(jié)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用2017年06月08日 17:32
- R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用。在斜齒輪減速機(jī)的大家庭中，R系列減速電機(jī)是很常用的又經(jīng)濟(jì)的款斜齒輪減速機(jī)，減速范圍廣，精度高，還可以和四大系列中的其它斜齒輪減速機(jī)結(jié)合，從而得到更大的減速比，大可達(dá)2。在過(guò)去的幾年里，有很多用戶在使用R系列減速電機(jī)時(shí)，由于不按規(guī)定安裝，從而有導(dǎo)致輸出軸折斷的情況的案例，使企業(yè)蒙受了不必要的損失
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- [減速機(jī)圖紙]R147減速機(jī)漏油原因及解決方案2017年06月07日 17:47
- R147減速機(jī)漏油原因及解決方案。R系列減速電機(jī)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致漏油：早期的斜齒輪減速機(jī)多采用氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，在組裝的過(guò)程中，毛氈因受到壓縮而產(chǎn)生變形，如果軸頸與密封件接觸不是很好的話，由于毛氈材料補(bǔ)償性不好，密封很快就不起作用了。加油量過(guò)多：R系列減速電機(jī)在工作過(guò)程中，由于斜齒輪減速機(jī)的振動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪2017年06月06日 18:41
- R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪。降低R系列減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到斜齒輪減速機(jī)降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是種較有效的方法
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性2017年06月05日 18:46
- R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性。斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。在運(yùn)輸過(guò)程中,吊起和放下設(shè)備時(shí),請(qǐng)避免發(fā)生沖擊,碰撞和劇烈的震動(dòng)現(xiàn)象！必須將泵/泵裝置放在木支架上并置于有防護(hù)的場(chǎng)所，使其處于正常的使用狀態(tài)，并適當(dāng)加以遮蓋。只有在事先征得泵的制造廠家的認(rèn)可之后，才能更改卸壓閥的設(shè)定值
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何調(diào)整軸承2017年06月03日 18:06
- R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何調(diào)整軸承。滾動(dòng)軸承的間隙分為可調(diào)的不可調(diào)兩種。斜齒輪減速機(jī)軸承間隙不可調(diào)的有深溝球軸承、調(diào)心球軸承、向心球軸承以及調(diào)心滾子軸承等。這些軸承的間隙在制造時(shí)已按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定調(diào)好，安裝時(shí)，般不能再進(jìn)行調(diào)整。軸承間隙可調(diào)的有：角接觸球軸承、圓錐滾子軸承等。在裝配時(shí)，不允許在外圈端面留有間隙
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)潤(rùn)滑油精細(xì)過(guò)濾裝置2017年06月02日 18:37
- R系列減速電機(jī)潤(rùn)滑油精細(xì)過(guò)濾裝置。新鮮的油通由個(gè)環(huán)行的噴嘴來(lái)供應(yīng)，這樣可以確保每個(gè)斜齒輪減速機(jī)圓形墊片可以得到經(jīng)冷卻的油。潤(rùn)滑和冷卻所需要的油是由單獨(dú)安裝的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪型油泵來(lái)供應(yīng)的。為了提高R系列減速電機(jī)滾珠軸承和齒輪機(jī)構(gòu)的服務(wù)壽命，我們?cè)诰S護(hù)循環(huán)管線中又設(shè)計(jì)了個(gè)額外的潤(rùn)滑油精細(xì)過(guò)濾裝置
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程與故障2017年06月01日 17:29
- R系列減速電機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程與故障。相關(guān)函數(shù)的計(jì)算法有直接計(jì)算法和間接計(jì)算法。間接計(jì)算法是先用快速傅立葉變換計(jì)算功率譜密度函數(shù)，然后計(jì)算它的傅立葉逆變換，進(jìn)而得到相關(guān)函數(shù)。與直接計(jì)算法相比可壓縮運(yùn)算次數(shù)和時(shí)間，具有斜齒輪減速機(jī)突出的優(yōu)越性。共振解調(diào)(又稱包絡(luò)處理)是分析高頻沖擊振動(dòng)的有效方法之
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