VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的潤滑維護(hù)2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機(jī)的潤滑維護(hù)。由于潤滑油受內(nèi)部和外部，以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大，所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機(jī)潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?，第次換油必須按操作手冊的規(guī)定進(jìn)行。以后的換油周期根據(jù)“潤滑油檢測”小節(jié)中規(guī)定的測試（完全檢測）結(jié)果來決定
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的傳動的配齒計算2017年01月18日 16:44
- 齒輪減速機(jī)的傳動的配齒計算。所謂齒輪減速機(jī)配齒計算就是據(jù)給定的傳動比來確定硬齒面減速機(jī)傳動中各輪的齒數(shù)。在據(jù)給齒輪減速機(jī)定的傳動比選擇行星傳動的齒數(shù)時，應(yīng)考慮齒輪減速機(jī)在各種不同齒數(shù)組合的條件下，能獲得與給定的傳動比值相同的或相近的值。此外，硬齒面減速機(jī)齒數(shù)的選擇還應(yīng)滿足輪齒彎曲強(qiáng)度的要求，如果齒輪減速機(jī)承載能力受工作齒面接觸強(qiáng)度的限制，則應(yīng)選擇盡可能多的齒數(shù)較合理
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- [減速機(jī)圖紙]硬齒面減速機(jī)的設(shè)計原則2017年01月17日 08:40
- 硬齒面減速機(jī)的設(shè)計原則。本次硬齒面減速機(jī)設(shè)計是在滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的基礎(chǔ)上以獲得高質(zhì)量的硬齒面減速機(jī)為核心制定工藝原則的。設(shè)計采用了低溫球墨鑄件鑄造工藝和設(shè)備，使車間可以生產(chǎn)出高鑄件尺寸精度和表面光潔度、少機(jī)加工余量的優(yōu)質(zhì)鑄件，以達(dá)到實現(xiàn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)以及故障排除2017年01月13日 15:45
- 齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)：在齒輪減速器的齒輪傳動中，齒輪材料的選擇應(yīng)綜合地考慮到齒輪減速器傳動的工作情況（如載荷性質(zhì)和大小、工作環(huán)境等），加工工藝和材料來源及經(jīng)濟(jì)性等條件。齒輪材料及其熱處理是影響齒輪減速器承載能力和使用壽命的關(guān)鍵因素，也是影響齒輪生產(chǎn)質(zhì)量和加工成本的主要條件。選擇齒輪材料的般原則是：既滿足其性能要求
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)齒輪的選擇與校核2017年01月12日 15:29
- 齒輪減速電機(jī)齒輪的選擇與校核。齒輪減速電機(jī)在室內(nèi)常溫下工作單班制，每班8小時的話，空載啟動，載荷較平穩(wěn)，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)輸帶速度是允許誤差在5%以內(nèi)的，對般的機(jī)械運(yùn)輸，多用齒輪減速馬達(dá)，因為齒輪減速電機(jī)具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電動機(jī)內(nèi)部的特點。安裝方式為臥式，機(jī)座帶底腳，端蓋上無凸緣
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- [減速機(jī)型號]雙曲面齒輪減速機(jī)型號選型-TKM減速機(jī)2017年01月12日 09:13
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- [減速機(jī)型號]行星減速機(jī)型號選型-精密行星齒輪減速機(jī)2017年01月11日 09:46
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- [減速機(jī)圖紙]VEMT傳動工廠建設(shè)歷史2017年01月11日 08:55
- VEMT齒輪減速電機(jī)直是領(lǐng)先的制造商和齒輪減速馬達(dá)供應(yīng)商自1976，當(dāng)該公司的創(chuàng)始人，Huangdingfu，第次開始消除傳動軸機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械。從那時起，它已經(jīng)發(fā)展為生產(chǎn)可靠的解決方案而精心設(shè)計的聲譽(yù)工程，以確保客戶的要求，以確保達(dá)到大可能的效率增益。VEMT從未停止過推產(chǎn)品的邊界無論是在技術(shù)和制造技術(shù)。它的2011由VEM工業(yè)運(yùn)動采集允許它擴(kuò)大它的全球足跡和投資，以推進(jìn)其工程設(shè)施，并建立個集成的，精益生產(chǎn)過程使交貨時間低，甚至完全定制的，次性的齒輪減速電機(jī)
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- [減速機(jī)型號]GH臥式齒輪減速電機(jī)型號選型-GV立式齒輪減速馬達(dá)2017年01月10日 16:46
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- [減速機(jī)圖紙]硬齒面減速機(jī)潤滑前的需知要求2017年01月09日 17:08
- 加注光滑油時，硬齒面齒輪減速機(jī)油位高度壓在油標(biāo)或示油器的居中地位。光滑油調(diào)換周期：圓柱齒輪減速機(jī)在初次運(yùn)轉(zhuǎn)200小時后須舉行第次調(diào)換光滑油，調(diào)換時應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,當(dāng)前天天連事情lO個小時以上的圓柱齒輪減速機(jī)．應(yīng)每隔3個月調(diào)換次光滑油、天天事情不凌駕10個小時的斜齒輪減速機(jī)，應(yīng)每隔6個月調(diào)換次光滑油。己恒久沒有利用的斜齒輪減速機(jī)(樣平常在12個月以上)在重新利用前，必需調(diào)換光滑油
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- [減速機(jī)型號]TRC齒輪減速機(jī)型號選型-硬齒面斜齒輪減速機(jī)2017年01月09日 10:50
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- [減速機(jī)型號]硬齒面減速機(jī)運(yùn)用治金齒2017年01月06日 17:43
- 硬齒面齒輪減速機(jī)凸輪軸齒形帶輪：凸輪軸齒形帶輪是各種汽車發(fā)動機(jī)中普遍使用的粉末冶金零件，通過次成形和精整工藝，不需要其他后處理工藝，可以完全達(dá)到尺寸精度要求，尤其是齒形精度。因此，與用傳統(tǒng)機(jī)械加工方法制造相比，硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)在材料投入和制造上都大大減少，它是體現(xiàn)粉末冶金特點的典型產(chǎn)品
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- [減速機(jī)圖紙]硬齒面減速機(jī)彈性柱銷聯(lián)軸器2017年01月04日 17:04
- 硬齒面減速機(jī)彈性柱銷聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，通過柱銷實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩聯(lián)軸器。彈性元件（柱銷）的材料般選用尼龍6，有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性極差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于作可靠性要求較高的工況，例如起重機(jī)械的提升機(jī)構(gòu)的傳動軸系對不能選用，不宜用于低速承重及具有強(qiáng)烈沖擊和振動較大的傳動軸系，對于徑向和角向偏移較大的工況以及安裝精度較低的傳動軸系亦不應(yīng)選用，屬淘汰品種
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- [減速機(jī)型號]硬齒面減速機(jī)齒輪軸模塊化設(shè)計2017年01月03日 17:40
- 硬齒面減速機(jī)齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動零件并與之起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件就裝在軸上。根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況，又可分為：轉(zhuǎn)軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中常見的軸，如各種減速器中的軸等
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- [減速機(jī)型號]硬齒面減速機(jī)鏈傳動特點解析2016年12月31日 17:35
- 硬齒面減速機(jī)鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運(yùn)動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的種傳動方式。硬齒面減速機(jī)鏈傳動有許多優(yōu)點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強(qiáng)，相同工況下的傳動尺寸?。凰鑿埦o力小，作用于軸上的壓力??；硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作
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- [減速機(jī)型號]硬齒面減速機(jī)傳動比的分配2016年12月30日 17:30
- 硬齒面減速機(jī)各傳動比的分配，直接影響齒輪減速器的承載能力和使用壽命，還會影響其體積、重量和潤滑。傳動比般按以下原則分配：使各傳動承載能力大致相等；使硬齒面齒輪減速器的尺寸與質(zhì)量較?。皇垢鼾X輪圓周速度較??；采用油浴潤滑時，使各齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。減速器的承載能力和壽命，取決于弱齒輪的強(qiáng)度
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- [減速機(jī)型號]硬齒面減速機(jī)輪齒修形2016年12月29日 17:47
- 硬齒面減速機(jī)輪齒修形指有意識地微量修整齒輪的齒面，使其偏離理論齒面的工藝措施。按修形部位的不同，輪齒修形可分為齒廓修形和齒向修形。微量修整齒廓，使其偏離理論齒廓。齒廓修形包括修緣、修根和挖根等．修緣是對齒附近的齒廓修形。通過修緣可以減輕輪齒的沖擊振動和噪聲,減小動載荷,改善齒面的潤滑狀態(tài),減緩或防止膠合破壞。修根是對齒根附近的齒廓修形
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- [減速機(jī)型號]絲桿升降機(jī)硬齒面減速機(jī)的使用剖析2016年12月28日 18:22
- 硬齒面減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)傳動的必備組件，其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達(dá)到要求的減速機(jī)，或者使用周期過長，或超負(fù)載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)行。：長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：使用過程中振動增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這現(xiàn)象的主要原因為：機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞
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- [減速機(jī)型號]硬齒面減速機(jī)變位齒輪的概論2016年12月26日 18:02
- 硬齒面減速機(jī)用齒條型刀具加工齒輪時，若不采用標(biāo)準(zhǔn)安裝，而是將刀具遠(yuǎn)離或靠近輪坯回轉(zhuǎn)中心，則刀具的分度線不再與被加工齒輪的分度圓相切。硬齒面齒輪減速機(jī)采用改變刀具與被加工齒輪相對位置來加工齒輪的方法稱為變位修正法。采用這種方法加工的齒輪稱為變位齒輪。通過改變標(biāo)準(zhǔn)刀具對齒輪毛坯的徑向位置或改變標(biāo)準(zhǔn)刀具的齒槽寬切制出的齒形為非標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒形的齒輪
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- [減速機(jī)型號]硬齒面減速機(jī)齒輪齒形的計算2016年12月24日 17:49
- 硬齒面減速機(jī)作為機(jī)械工業(yè)等傳動產(chǎn)品的必備組件，其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面齒輪減速機(jī)，或者使用周期過長，或超負(fù)載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)行。長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn):使用過程中振動增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這現(xiàn)象的主要原因為:機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞
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