K系列減速機配7000W剎車電機用在牽引機上。在日常的生產生活中我們經常會見到各種不同的機械，而牽引機械是比較常見的一種，比如我們每天都接觸的電梯，這就是其中的一種形式。而牽引機還出現(xiàn)在其他的行業(yè)上，類似纜繩的收納，纜車、礦井提升設備、施工電梯等等。不同的情況所使用的設備會有所不同，在選型的過程中他的要求是根據(jù)實際的情況去選擇對應的驅動裝置帶動設備運行。在之前的一個用戶的選型過程中他的要求是使用K系列減速機配上7000W剎車電機用在他的牽引機上，此時應該使用多大的減速機型號進行匹配會比較適合用戶的使用呢？下面來看看用戶的設備的一些具體的情況。
在用戶的選型過程中他的要求是使用K系列
減速機配上7000W剎車電機進行使用，因為是使用在牽引機械上，為K系列減速機不具備自鎖功能，所以用戶就配了個剎車電機進行使用，此時就可以在工作的過程中根據(jù)實際的需求進行剎車自鎖了。而有的用戶則是使用帶自鎖的減速機配上剎車電機進行使用去滿足他的實際工況要求。用戶的牽引機整體的結構是比較簡單的，它包括有支架、電機、傘齒輪減速機、主動齒輪，從動齒輪等裝置構成。其特征是在支架上設置與電機輸出軸相連的齒輪減速機的主動齒輪及從動齒輪分別通過鏈條并列連接有一上鏈輪和下鏈輪，與上鏈輪、下鏈輪同軸的另一端分別固定設置有一上骨架槽輥和下骨架槽輥，在上、下骨架槽輥之間還設置有一在上、下槽輥沿正反向轉動時所牽引的電纜。在主動齒輪與上鏈輪、從動齒輪與下鏈輪之間分別設置有一調節(jié)鏈條張緊程度的張緊輪。電纜牽引機，在上鏈輪、上骨架槽輥之間的
齒輪減速機傳動軸上設置有一可使上骨架槽輥移動的滑塊，以調節(jié)與固定在支架上下骨架槽輥之間的間距。在塊滑的上部還設置有一靠其轉動調節(jié)上、下骨架槽輥間距的調節(jié)絲扛。用戶是通過電機減速機的形式驅動裝置之間的運行，他在支架上設置與電機輸出軸相連的主動齒輪及從動齒輪分別通過鏈條并列連接有一上鏈輪和下鏈輪，與上鏈輪、下鏈輪同軸的另一端分別固定設置有一上骨架槽輥和下骨架槽輥，在上、下骨架槽輥之間還設置有一在上、下槽輥沿正反向轉動時所牽引的電纜。在上側牽引、下側牽引的皮帶輪通過驅動剎車電機和減速箱提供驅動動力，皮帶輪再帶動皮帶進行牽引，且在上側牽引、下側牽引的兩端還設有導向機構。這是用戶設備的一些設備的具體的情況。
但是在整個描述的過程中并沒有提供相關的參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的
減速機型號進行匹配使用，在這樣的情況下我們要主注意具體的參數(shù)要求以及減速機的性能參數(shù)的選擇，不同的參數(shù)要求所選擇的電機減速機的型號之間是不一樣的，所以在這樣的情況下就不好選擇出具體的減速機型號了。此時您可以下載VEMTE減速機K系列減速機選型樣本以及咨詢VEMTE減速機選型技術人員給您提供具體的選型方案http://himier.com/kxiliejiansuji.html
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