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護(hù)欄樁鉆孔機(jī)上的RF37減速機(jī)應(yīng)用_瓦瑪特傳動(dòng)。多功能公路護(hù)欄樁鉆孔機(jī)屬于建筑工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,公路護(hù)欄樁的安設(shè)方法一般有三種:一是在路基上鉆孔后插入護(hù)欄樁,再澆灌混凝土;二是錘擊將護(hù)欄樁打入路沿或路基;三是挖坑埋設(shè)?，F(xiàn)在一個(gè)客戶要為他的設(shè)備護(hù)欄樁鉆孔機(jī)適配一臺(tái)合適的減速機(jī)，此時(shí)他想選擇一臺(tái)RF37減速機(jī)來搭配他的設(shè)備來工作，那么我們先來看看護(hù)欄樁鉆孔機(jī)工作的一些情況。然后再來選擇合適的電機(jī)減速機(jī)。

多功能公路護(hù)欄樁鉆孔機(jī),選用小型裝載機(jī)作為鉆機(jī)載體和鉆機(jī)部分動(dòng)力,包括鉆架部分、輔助動(dòng)力單元部分、鉆架橫移擺角機(jī)構(gòu)、集塵裝置等。在裝載機(jī)自帶的液壓泵輸出液壓油驅(qū)動(dòng)鉆具回轉(zhuǎn)馬達(dá)或破碎錘、鉆具升降油缸、推芯油缸、橫移油缸、擺角油缸、支腿油缸 ;輔助動(dòng)力單元部分由鋁殼電機(jī)通過動(dòng)力分配箱驅(qū)動(dòng)1號(hào)空氣壓縮機(jī)和2號(hào)空氣壓縮機(jī)以及液壓泵組成。打樁時(shí)輔助動(dòng)力單元關(guān)閉,由裝載機(jī)液壓泵輸出液壓油向破碎錘供油,錘擊管樁。裝載機(jī)大臂上安裝有兩個(gè)滑動(dòng)軸承座,鉆架支撐梁為帶鍵槽的圓管,安裝在滑動(dòng)軸承座上,鉆架支撐梁上套有擺角臂并通過鍵連接,裝載機(jī)翻斗油缸驅(qū)動(dòng)擺角臂使鉆架支撐梁轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)鉆架實(shí)現(xiàn)擺角﹔擺角臂上安裝有橫移油缸,可使鉆架支撐梁在兩個(gè)滑動(dòng)軸承座內(nèi)軸向滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)鉆架橫向移動(dòng)。鉆架由方管與活塞桿組合而成,活塞桿作滑道用。成L形的滑板連接滑履套在活塞桿上,回轉(zhuǎn)變速箱和破碎錘分別安裝在兩個(gè)面上。方管內(nèi)安裝有提升油缸,其活塞桿連接在推芯油缸上,推芯油缸與驅(qū)動(dòng)R系列減速機(jī)和變速箱連接,回轉(zhuǎn)變速箱連接有鉆具,從而實(shí)現(xiàn)鉆具升降。由發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、動(dòng)力分配箱、油泵組成的輔助動(dòng)力單元一端較接在裝載機(jī)前段機(jī)架上,另一端經(jīng)拉桿鉞接在裝載機(jī)大臂前端。鉆架下端安裝有集塵罩，集塵罩連接滑履套在活塞桿上,通過環(huán)鏈由安裝在變速箱體上的油缸牽引實(shí)現(xiàn)升降,使鉆具伸出集塵罩,便于觀察鉆具對(duì)準(zhǔn)孔位。鉆孔速度高，能耗低,集打樁、拔樁、取芯鉆孔、氣動(dòng)沖擊鉆孔于一機(jī),適應(yīng)混凝土、各種巖石、泥土鉆鑿。普通公路、高速公路都適用。利用小型裝載機(jī)作鉆機(jī)載體,能較好地適應(yīng)路窄、彎急、坡陡的鄉(xiāng)村道路路況;還能快速還原為裝載機(jī)。這就是這是用戶的裝置使用伺服電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
這種情況我們已經(jīng)知道了設(shè)備的一些工作情況，那么此時(shí)可以考慮R系列減速機(jī)的R37減速機(jī)，RF37減速器，RX37同軸減速機(jī)，RXF37減速箱等等。也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。