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F67減速機(jī)輸出壓力檢測(cè)

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-04-07 14:31:09    點(diǎn)擊數(shù):-   【
F67減速機(jī)輸出壓力檢測(cè)。F系列減速機(jī)必須利用壓力表檢查工作壓力或者輸出壓力,該壓力表是直接安裝在泵的導(dǎo)出接頭位置。輸出壓力或者總阻力包括各個(gè)執(zhí)行器的阻力,大地壓差以及管道阻力等。平行軸減速機(jī)管道和執(zhí)行器阻力取決于介質(zhì)粘度的大小。建議安裝個(gè)卸壓閥以避免泵因超高壓而發(fā)生過(guò)載現(xiàn)象。如果是油的話,則F系列減速機(jī)導(dǎo)出管路的相應(yīng)流速不允許超過(guò)3 m/s。如果在平行軸減速機(jī)吸入管路內(nèi)有空氣的話,則在起動(dòng)泵時(shí)會(huì)導(dǎo)致感應(yīng)問(wèn)題的發(fā)生,例如:
1、如果F系列減速機(jī)泵用于向密閉系統(tǒng)(裝有單向閥)泵送介質(zhì);
2、如果并行運(yùn)轉(zhuǎn)的兩臺(tái)泵共同采用單向閥加以保護(hù)。
上述問(wèn)題可以采取如下措施加以解決,即對(duì)F系列齒輪減速機(jī)導(dǎo)出管路進(jìn)行放氣處理,或者在單向閥的上游位置安裝個(gè)小的旁路系統(tǒng)(DN4-6),然后將該旁路接回到油箱。對(duì)于F系列減速機(jī)強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)(例如常用的齒輪裝置)而言,必須將平行軸減速機(jī)凈化過(guò)濾器安裝在導(dǎo)出管路上。潤(rùn)滑油的總循環(huán)量不能太少,否則由于潤(rùn)滑回路頻繁的泵送過(guò)程以及冷卻不充分會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象,如果需要的話,平行軸減速機(jī)可以安裝個(gè)冷卻器或者熱交換器。上述試驗(yàn)必須在靜態(tài)下進(jìn)行(在安裝泵之前),在此可以采用特別設(shè)計(jì)的蒸發(fā)器和管道試驗(yàn)泵。嚴(yán)禁采用進(jìn)給泵!試驗(yàn)壓力通常遠(yuǎn)大于泵的設(shè)計(jì)壓力,因此往往會(huì)損壞泵。
注入和進(jìn)給泵易于受到異物,F(xiàn)系列減速機(jī)雜質(zhì)顆?;蛘叩V物涂料的影響,上述物質(zhì)會(huì)混入所泵送的介質(zhì)中。管件(尤其是位于泵的上游位置時(shí))會(huì)受到細(xì)的雜質(zhì)顆粒例如金屬切屑,焊接或堆焊的殘?jiān)蛘吣ノg的顆粒等的污染,上述雜質(zhì)顆粒是在設(shè)備制造或者安裝過(guò)程中產(chǎn)生的。循環(huán)泵(例如用于供油系統(tǒng))在調(diào)試結(jié)束之后會(huì)出現(xiàn)污染現(xiàn)象,平行軸減速機(jī)該現(xiàn)象是由于其齒輪部件的滑動(dòng)面因研磨或者磨損原因所產(chǎn)生的金屬顆粒而逐漸形成的,上述F系列減速機(jī)金屬顆粒會(huì)被潤(rùn)滑油所帶走??梢圆扇≡谖牍苈钒惭b粗過(guò)濾器或者板式過(guò)濾器的措施防止齒輪泵發(fā)生次污染現(xiàn)象。根據(jù)平行軸減速器過(guò)濾器額定濾徑的大小,安裝在吸入管路的過(guò)濾器可以濾除特定尺寸的異物顆粒。 由于污染和淤塞原因會(huì)造成過(guò)濾器逐漸堵塞的現(xiàn)象,并進(jìn)而降低泵的吸入能力,因此如果泵的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音升高的話,必須加以注意。http://himier.com/Products/F87jiansuji.html

F系列減速機(jī)


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