85轉(zhuǎn)的R系列減速機(jī)配電機(jī)型號(hào)。在金屬的冶煉過(guò)程中，不同的產(chǎn)品的加工需求是不一樣的，而且不同的金屬的熔點(diǎn)也是不一樣的，在這樣的情況下對(duì)應(yīng)的處理機(jī)械也是不一樣的。在不久之前的一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中，他的要求是使用一款電機(jī)減速機(jī)用在他的有色金屬處理的壓球機(jī)上。而對(duì)于壓球機(jī)上使用的電機(jī)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，他的要求是R系列減速機(jī)配上電機(jī)之后可以達(dá)到85轉(zhuǎn)的輸出參數(shù)要求，在這樣的情況下，應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配會(huì)比較合適呢？今天來(lái)看看壓球機(jī)上選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)的一些情況吧。
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他對(duì)于減速機(jī)類(lèi)型以及輸出轉(zhuǎn)速是有要求的，在這樣的情況下我們需要的是根據(jù)實(shí)際的參數(shù)情況去選擇一款
R系列減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。那么我們?cè)诓恢栏嗟膮?shù)要求的情況下要選擇的是85轉(zhuǎn)的R系列減速機(jī)進(jìn)行匹配。但是我們還是要看看用戶(hù)的設(shè)備的一些連接情況，然后再去推薦減速機(jī)型號(hào)。包括底板和支腿，底板的上方兩端固接有支腿，右側(cè)支腿的內(nèi)部加工有開(kāi)口，支腿的上方安裝有送料裝置，送料裝置包括橫板、箱體、軸承、鉸龍和進(jìn)料斗，橫板的下方與支腿固定相連，橫板的內(nèi)部中間加工有開(kāi)口，橫板的上方固接有箱體，箱體的上方加工有個(gè)開(kāi)口，箱體的內(nèi)部通過(guò)個(gè)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鉸龍，通過(guò)鉸龍可以對(duì)原料進(jìn)行運(yùn)輸，箱體的上方右側(cè)固接有進(jìn)料斗，鉸龍的右側(cè)固接有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸可以帶動(dòng)鉸龍進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，且
齒輪減速電機(jī)的中間外壁固接有豎板，豎板的下方與箱體固定相連。箱體的內(nèi)部安裝有擠壓裝置，擠壓裝置包括擋料板、擠壓輥輪、齒輪、電機(jī)和皮帶，左右擋料板的外側(cè)與箱體的內(nèi)壁固定相連，擋料板的內(nèi)側(cè)設(shè)有擠壓輥輪，擠壓輥輪的外壁加工有若干半圓形槽，通過(guò)擠壓輥輪可以對(duì)原料進(jìn)行擠壓成球工作，左右擠壓輥輪的輥軸處與箱體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)相連，擠壓輥輪的前端輥軸處外壁固接有齒輪，通過(guò)齒輪可以使加油輥輪進(jìn)行相向運(yùn)動(dòng)，左側(cè)齒輪的下方安裝有另一組減速電機(jī)，這組電機(jī)
硬齒面減速機(jī)的機(jī)座與橫板固定相連，電機(jī)的輸出軸通過(guò)皮帶與左側(cè)的擠壓輥輪輥軸處轉(zhuǎn)動(dòng)相連。腿的內(nèi)側(cè)安裝有移動(dòng)裝置，移動(dòng)裝置包括電動(dòng)推桿、梯形板、形板、豎板和轉(zhuǎn)輪，電動(dòng)推桿的左側(cè)與支腿固定相連，電動(dòng)推桿的右側(cè)固接有梯形板，且梯形板的下表面與底板的上方外壁相貼合，梯形板的右側(cè)設(shè)有形板，形板的上下方內(nèi)部分別加工有通孔和開(kāi)口，形板通過(guò)開(kāi)口可以使梯形板通過(guò)，且形板的下表面與底板固定相連，形板的通孔處安裝有豎板，豎板的上下方均加工有凹槽。通過(guò)以上的裝置之間的有序連接可以組成可以工作的機(jī)械設(shè)備。但是沒(méi)有更多的減速機(jī)電機(jī)選型過(guò)程中的參數(shù)要求。
那么我們來(lái)看看選型樣本上的一些情況吧，在R系列
臥式減速機(jī)上需要達(dá)到85轉(zhuǎn)的話(huà)，此時(shí)能需要搭配變頻電機(jī)與減速機(jī)組成一起。那么可以選擇的型號(hào)有R137，R97，R57，R47。以上的這些型號(hào)與變頻調(diào)速電機(jī)進(jìn)行組合之后可以滿(mǎn)足用戶(hù)的實(shí)際的使用需求。
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