36KW電機(jī)減速機(jī)如何選型用在橋式起重機(jī)上。在一些中大小的裝配場合上，有的時候需要使用起重機(jī)進(jìn)行吊裝相關(guān)的物品，這樣的話快速方便。但是需要一臺起重機(jī)運行起來的話，那是需要動力進(jìn)行匹配使用的，有的時候是使用液壓裝置有的時候是使用減速電機(jī)帶動設(shè)備進(jìn)行運行。在這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)才能驅(qū)動起重機(jī)進(jìn)行運行呢？用戶的要求是使用36KW電機(jī)配上對應(yīng)的減速機(jī)進(jìn)行搭配使用，此時的情況下要考慮一下設(shè)備的一些運行的情況，然后才能選擇出具體的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。
用戶需要的是36KW電機(jī)配上齒輪減速機(jī)或者是
蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行組合使用在他的橋式起重機(jī)上，在只有電機(jī)功率要求的情況下并不好去選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。那么在這樣的情況下要看看用戶的設(shè)備一些具體的情況，然后根據(jù)實際的情況去選擇對應(yīng)的減速機(jī)類型有以及減速機(jī)性能參數(shù)用在他的設(shè)備上進(jìn)行使用。用戶的橋式起重機(jī)是包括起重機(jī)主梁和起重小車，起重機(jī)主梁上設(shè)有起重小車，起重小車上的滾輪位于起重機(jī)主梁上的軌道上，起重小車的上端面一側(cè)設(shè)有滾輪驅(qū)動減速機(jī)電機(jī)，滾輪驅(qū)動
伺服電機(jī)減速機(jī)通過傳動結(jié)構(gòu)連接滾輪，起重小車的上端面另一側(cè)設(shè)有卷揚機(jī)，起重小車的下端中部設(shè)有滑輪安裝箱，滑輪安裝箱通過鋼絲連接繩與起重小車連接，滑輪安裝箱的上端設(shè)有滑輪組，滑輪組由若干個滑輪組成，滑輪的數(shù)量不少于兩個，且相鄰兩個滑輪等間距設(shè)置，卷揚機(jī)通過鋼絲連接繩連接滑輪安裝箱上的滑輪組，且滑輪安裝箱的下端兩側(cè)對稱固定連接兩個連接板的一端，兩個連接板的另一端均通過銷軸與掛鉤連接，減速電機(jī)驅(qū)動的起重小車的下端中部兩側(cè)均設(shè)有固定塊，固定塊內(nèi)設(shè)有加強柱，加強柱上套接有旋轉(zhuǎn)套環(huán)，加強柱與旋轉(zhuǎn)套環(huán)的連接部下端設(shè)有第一阻尼層，旋轉(zhuǎn)套環(huán)的內(nèi)腔上側(cè)壁設(shè)有阻尼層，阻尼層均為半環(huán)狀設(shè)置，旋轉(zhuǎn)套環(huán)的下端固定連接伸縮桿的上端，伸縮桿的下端與連接桿的一端連接，連接桿的另一端連接固定桿的一端，固定桿的另一端設(shè)有通孔，通孔通過軸承連接銷軸的端部。通過滾輪驅(qū)動
齒輪減速電機(jī)和滾輪使得起重小車在起重機(jī)主梁上移動，通過卷揚機(jī)和鋼絲連接繩實現(xiàn)掛鉤的升降，當(dāng)起重機(jī)工作時，起重小車會移動到重物的上方，在起重小車移動的同時，卷揚機(jī)控制掛鉤下降，當(dāng)掛鉤將重物提起后，起重小車會移動，固定塊內(nèi)的加強柱通過旋轉(zhuǎn)套環(huán)與伸縮桿連接，伸縮桿通過連接桿、固定桿與掛鉤連接，將掛鉤限位，使得起重小車在移動時重物不會產(chǎn)生晃動，提高了起重機(jī)的穩(wěn)定性，在加強柱和旋轉(zhuǎn)套環(huán)之間設(shè)有阻尼層，對起重小車在移動時重物產(chǎn)生的橫向力起到一定的緩沖作用，減小了伸縮桿、連接桿和固定桿所受到的壓力。這是用戶的起重機(jī)的一些情況。
但是我們需要知道用戶的起重機(jī)是帶動多大的負(fù)載進(jìn)行運行的，此時的情況下運行的速度有沒有要求，在這兩個參數(shù)都知道的情況下就可以比較方便的去選擇出對應(yīng)的36KW電機(jī)
減速機(jī)型號了。具體的可以與VEMTE減速機(jī)進(jìn)行商量去進(jìn)行選擇合適的型號。
VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
