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1比38減速機(jī)用在開平機(jī)上，開平機(jī)1：38減速電機(jī)選型樣本。在鋼鐵的生產(chǎn)過(guò)程中，有的時(shí)候需要進(jìn)行冷扎處理和不同的處理方式，會(huì)決定他所使用的機(jī)械設(shè)備會(huì)有所不同。在不久之前的用戶選型的過(guò)程中，他要求使用電機(jī)減速機(jī)用在他的一款不銹鋼生產(chǎn)工序上的機(jī)器上，此時(shí)他要求使用1:38減速電機(jī)用在開平機(jī)上，但是不知道使用多大的減速機(jī)型號(hào)與電機(jī)功率進(jìn)行組合，去滿足他的設(shè)備的具體使用要求。那么只有一個(gè)減數(shù)比參數(shù)要求的情況下，應(yīng)該怎么去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的型號(hào)進(jìn)行匹配使用??？今天就用這個(gè)用戶的案例來(lái)說(shuō)一下，用在開平機(jī)上的減速電機(jī)型號(hào)，如何選擇，這過(guò)程中應(yīng)該注意哪些具體的參數(shù)要求？

在用戶為他的開屏機(jī)選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，只有一個(gè)減速比的要求，此時(shí)并不能將減速電機(jī)的型號(hào)確定下來(lái)，所以我們需要對(duì)用戶的設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步的了解，然后才能將減速機(jī)的類型或者是傘齒輪減速機(jī)的形式進(jìn)行初步的確定，再根據(jù)對(duì)應(yīng)的參數(shù)要求去計(jì)算出減速機(jī)的性能參數(shù)情況，以此才能得到一個(gè)完整的減速電機(jī)型號(hào)。在不知道具體的參數(shù)要求的時(shí)候，來(lái)看一下用戶設(shè)備的一些具體的情況。用戶的設(shè)備包括機(jī)架、電機(jī)減速機(jī)、變速器輸入軸、主動(dòng)齒輪、齒輪、軋輥、上壓輥、軋輥、、橫向平行安裝在機(jī)架的一邊，裝在軋輥端面的齒輪和軋輥端面的齒輪分別與其下部連于減速機(jī)輸出軸的主動(dòng)齒輪咬合，使軋輥和軋輥同向旋轉(zhuǎn)。在機(jī)架上與軋輥和軋輥交錯(cuò)安裝了單動(dòng)的上壓輥和上壓輥。在機(jī)架的中部外側(cè)設(shè)置了支架，其上安裝了導(dǎo)向齒輪，在導(dǎo)向齒輪的左邊上部機(jī)架上橫向上下平行安裝了軋輥和軋輥，構(gòu)成一對(duì)對(duì)輥軋輥，在機(jī)架的外側(cè)、軋輥的端部裝有齒輪，軋輥的端部裝有齒輪，在其左邊機(jī)架外側(cè)設(shè)置了支架，其上安裝了導(dǎo)向齒輪，直交軸減速機(jī)的齒輪上部裝有與其相咬合的齒輪，齒輪和齒輪分別與在軋輥和軋輥端部的齒輪和齒輪咬合，齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)使軋輥與上壓輥和上壓輥同速同向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向齒輪與其兩邊上部的連于軋輥的齒輪和連于軋輥的齒輪咬合，使軋輥與軋輥和軋輥同速同向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這是用戶設(shè)備的一些機(jī)構(gòu)之間的連接情況。在上述的描述過(guò)程中，也不知道使用多大的減速電機(jī)的性能參數(shù)進(jìn)行匹配會(huì)比較適合用戶的開平機(jī)進(jìn)行使用。所以在這樣的情況下，齒輪減速機(jī)選型技術(shù)人員需要繼續(xù)與用戶進(jìn)行進(jìn)一步的溝通，才能將減速電機(jī)型號(hào)確定下來(lái)。
這是用戶設(shè)備的使用情況，但是在開平機(jī)上選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，因?yàn)槭鞘褂迷阡撹F生產(chǎn)的過(guò)程的某一環(huán)節(jié)，所以需要考慮一下整體的使用環(huán)境溫度情況，因?yàn)闇囟炔煌瑢?duì)于減速機(jī)電機(jī)的影響是不一樣的。如果環(huán)境使用溫度過(guò)高，那么對(duì)于減速機(jī)電機(jī)的材質(zhì)也會(huì)有特殊的要求。具體的情況可以咨詢減速機(jī)選型技術(shù)人員，去根據(jù)您的環(huán)境使用情況以及參數(shù)的要求，給您選擇出匹配的減速電機(jī)型號(hào)，進(jìn)行使用去滿足實(shí)際的運(yùn)行需求http://himier.com/kxiliejiansuji.html
開平機(jī)1：38減速電機(jī)選型樣本