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100比的帶動(dòng)1.5噸的升降設(shè)備減速電機(jī)怎么選

文章出處:瓦瑪特傳動(dòng)   責(zé)任編輯:禁止轉(zhuǎn)載   發(fā)布時(shí)間:2023-07-26 16:35:05    點(diǎn)擊數(shù):-   【
100比的帶動(dòng)1.5噸的升降設(shè)備減速電機(jī)怎么選_瓦瑪特傳動(dòng)。在不同的設(shè)備上使用不同的減速電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,這樣就可以針對(duì)不同的使用環(huán)境進(jìn)行定制不同的產(chǎn)品。在不久之前的一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中,他的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)用在他的鏈輪鏈條升降設(shè)備上,此時(shí)他的的要求是使用上100比的減速器,然后設(shè)備需要這個(gè)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)1.5噸的設(shè)備機(jī)型運(yùn)行,那么這樣的情況下應(yīng)該選擇多大的減速電機(jī)進(jìn)行匹配使用會(huì)比較合適呢?今天來(lái)看看升降設(shè)備上選擇瓦瑪特電機(jī)減速機(jī)的一些情況吧。

7.26用

在用戶(hù)為他的設(shè)備選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的過(guò)程中,他的要求是選擇100比的參數(shù),此時(shí)的組合需要帶動(dòng)1.5噸的物重進(jìn)行上下運(yùn)行的,那么哪種類(lèi)型的齒輪減速機(jī)會(huì)更加的合適呢?那么先來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備一些情況吧。用戶(hù)的裝置包括支撐架、電機(jī)、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸、托盤(pán)和兩組鏈條組件,瓦瑪特減速電機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸均安裝在支撐架上,每組鏈條組件均包括驅(qū)動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈條、提升鏈條和換向鏈輪 ,驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸上,傳動(dòng)鏈輪和換向鏈輪均安裝在支撐架上,每一組內(nèi)的傳動(dòng)鏈條繞在同一組內(nèi)的驅(qū)動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)鏈輪之間,每組鏈條組件內(nèi)的提升鏈條為兩根,每組鏈條組件內(nèi)的換向鏈輪為四個(gè),一根提升鏈條對(duì)應(yīng)兩個(gè)換向鏈輪,每組鏈條組件還包括一連接組件,瓦瑪特伺服電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)每組鏈條組件內(nèi)的兩根提升鏈條的一端均通過(guò)連接組件與同一組內(nèi)的傳動(dòng)鏈條連接,每根提升鏈條的另一端均通過(guò)相應(yīng)的換向鏈輪與托盤(pán)連接。兩組鏈條組件分別懸吊托盤(pán)的兩側(cè)。托盤(pán)與支撐架滑動(dòng)配合。連接組件包括連接塊、連接鏈條和連接座,連接塊—端與提升鏈條連接,另一端與連接鏈條連接,連接鏈條通過(guò)連接座與傳動(dòng)鏈條連接。電機(jī)為帶自動(dòng)抱剎功能的電機(jī),電機(jī)通過(guò)瓦瑪特減速箱輸出至驅(qū)動(dòng)軸。同時(shí)也可以搭配了帶自鎖功能的S系列減速機(jī),這樣的話就雙保險(xiǎn)了。電機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸安裝在支撐架的下方,傳動(dòng)鏈輪安裝在支撐架的上方,方便對(duì)電機(jī)進(jìn)行維修。當(dāng)托盤(pán)提升至最高處時(shí),提升鏈條與傳動(dòng)鏈條的連接點(diǎn)處在靠近驅(qū)動(dòng)鏈輪的位置;當(dāng)托盤(pán)下降至最低處時(shí),提升鏈條與傳動(dòng)鏈條的連接點(diǎn)處在靠近傳動(dòng)鏈輪的位置。
如果選擇四大系列減速機(jī)進(jìn)行搭配的話,此時(shí)可以考慮一下使用S系列蝸輪蝸桿直交軸減速機(jī)進(jìn)行搭配使用,那么可以選擇的減速機(jī)型號(hào)有S87,S97,S107,S127。但是至于哪個(gè)型號(hào)哪個(gè)參數(shù)組合更加的合適需要綜合考量一下設(shè)備的實(shí)際的情況進(jìn)行匹配使用。具體的型號(hào)以及參數(shù)需要VEMTE選型技術(shù)人員與用戶(hù)進(jìn)行進(jìn)一步確定更多的參數(shù)才能定下來(lái),包括配多大的電機(jī)進(jìn)行組合合適。

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