VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)輸送帶張緊裝置2017年02月06日 11:45
- 錐齒輪減速機(jī)輸送帶張緊裝置。輸送帶的張力由襯墊或鋼繩來承受，因為橡膠的彈性模數(shù)小，覆面幾乎不能承受張力。覆面的用途是預(yù)防襯墊受到K系列減速電機(jī)機(jī)械損傷、磨損以及外部介質(zhì)的有害影響。由于上述原因，錐齒輪減速機(jī)輸送帶的強(qiáng)度不取決于輸送帶橫斷面面積，而取決于輸送帶寬度、鋼絲繩的直徑和襯墊層數(shù)i
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的污染問題2017年02月04日 16:06
- BKM110減速機(jī)的污染問題。防止傘齒輪減速機(jī)異物和污染的影響如下兩種類型的污染有所區(qū)別： 1. 次污染。注入和進(jìn)給泵易于受到異物，K系列減速機(jī)雜質(zhì)顆?；蛘叩V物涂料的影響，上述物質(zhì)會混入所泵送的介質(zhì)中。管件（尤其是位于泵的上游位置時）會受到細(xì)的雜質(zhì)顆粒例如金屬切屑，焊接或堆焊的殘渣或者磨蝕的顆粒等的污染，上述K系列減速機(jī)雜質(zhì)顆粒是在設(shè)備制造或者安裝過程中產(chǎn)生的
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)取料機(jī)PLC的基本特點2017年02月04日 11:03
- K系列減速電機(jī)取料機(jī)PLC的安裝和現(xiàn)場接線簡便，可按積木方式擴(kuò)充控制系統(tǒng)規(guī)模和增刪其功能以滿足設(shè)備的要求。錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)在PLC構(gòu)成的控制系統(tǒng)中，只需在PLC的端子上接入相應(yīng)的輸入輸出信號線，不需要如繼電器之類的固體電子器件，當(dāng)需要變更控制系統(tǒng)的功能時，可用編程器在線或離線修改程序
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)箱體潤滑油量2017年01月29日 19:52
- BKM110減速機(jī)箱體潤滑油量。K系列減速電機(jī)構(gòu)中的傳動裝置，各機(jī)構(gòu)減速機(jī)形式有：圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、行星齒輪減速器、內(nèi)擺線針輪減速器等，主要組成為：箱體、齒輪、軸、軸承、行星架（行星齒輪減速器所具有的）、內(nèi)擺線輪（內(nèi)擺線針輪減速器所具有的）
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)作業(yè)安全的相關(guān)章程2017年01月29日 19:41
- 傘齒輪減速機(jī)作業(yè)安全的相關(guān)章程。傘齒輪減速機(jī)操作人員的安全規(guī)程：如果熱態(tài)或者冷態(tài)的機(jī)器部件會發(fā)生危險的話，則必須在現(xiàn)場加裝適當(dāng)?shù)淖o(hù)罩，以避免發(fā)生意外的碰觸。在機(jī)器運行時，嚴(yán)禁將活動件（例如聯(lián)軸節(jié)）的護(hù)罩拆掉。任何泄漏物溢出的危險(例如爆炸,有毒或者熱態(tài))液體,（例如從軸封處）必須立即加以清除掉，以K系列減速機(jī)避免對人員或者環(huán)境造成損害
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)2017年01月28日 12:27
- 錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)支承裝置般分為柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)盤式旋轉(zhuǎn)支承裝置兩大類。K系列減速電機(jī)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置又分為定柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置，主要優(yōu)點是承受傾覆力矩的能力較好。錐齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)盤式旋轉(zhuǎn)支承裝置又為輪式、滾子式和滾動軸承式，滾動軸承式旋轉(zhuǎn)支承裝置根據(jù)滾動體的形狀不同，分為滾珠式與滾子式
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊2017年01月28日 12:23
- 傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊。傘齒輪減速機(jī)基本規(guī)則，必須正確安裝傘齒輪減速機(jī)輪齒接觸面，不管齒輪齒是否超出配對齒輪。 在非負(fù)荷情況下校正齒輪減速機(jī)接觸面，在“正面”的齒側(cè)面（v）：齒接觸面在中間，在“反面”的齒側(cè)面（r）：K系列減速機(jī)齒接觸面接近大端，不可將齒輪齒與小端接觸，輪齒接觸面的錯位隨著負(fù)荷的增加
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的一般操作說明2017年01月25日 13:05
- BKM110減速機(jī)的般操作說明。無論在任何情況下，需要對K系列減速機(jī)或其元件進(jìn)行安裝或拆卸工作是，必須嚴(yán)格遵守傘齒輪減速機(jī)安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。傘齒輪減速機(jī)單獨圓形墊片的高度誤差不得超過±0.025mm。如果必要，支撐表面（即斜面）必須要經(jīng)過手工打磨或修飾
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口2017年01月25日 12:46
- 錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口。輸入輸出接口（IO）：K系列減速機(jī)輸入輸出接口是CPU與現(xiàn)場裝置之間的連接部件，是PLC的重要組成部分。與微機(jī)的IO接口工作于弱電的情況不同，PLC的IO接口是按強(qiáng)電要求設(shè)計的即其輸入接口可以接受強(qiáng)電信號，其輸出接口可以直接和強(qiáng)電設(shè)備相連接
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的安裝使用指南2017年01月22日 20:46
- BKM110減速機(jī)的安裝使用指南。傘齒輪減速機(jī)完全加工的，至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運時已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開始，主傳輸部件已經(jīng)裝配，但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分，沒有裝配。K系列減速機(jī)ELCO聯(lián)軸器擁有堅固的鉆孔，而且總是作為單獨部件運輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓已經(jīng)被安裝并固定，有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭中。因此用于聯(lián)結(jié)兩個法蘭的軸可以縱向可相互替換。傘齒輪減速機(jī)尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓已經(jīng)通過鎖緊螺母被安裝并固定
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的啟動與停機(jī)2017年01月20日 15:54
- BKM110減速機(jī)的啟動與停機(jī)。傘齒輪減速機(jī)起動的相關(guān)準(zhǔn)備工作：在傘齒輪減速機(jī)起動機(jī)器之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于電動式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。 必須安裝好人身安全方面的K系列減速機(jī)保護(hù)裝置（例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護(hù)罩
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)的電磁相容性2017年01月19日 11:29
- 傘齒輪減速機(jī)的電磁相容性。歐洲的關(guān)于傘齒輪減速機(jī)電操縱儀器和設(shè)備的電磁相容性（EMV）的法律規(guī)定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合傘齒輪減速機(jī)EMV規(guī)定的儀器的設(shè)計要求對電磁干擾輻射和注入的限制應(yīng)做到：無線電設(shè)備、無線電通訊及其它類似的K系列減速機(jī)設(shè)備的作用能夠達(dá)到設(shè)計的效果。并且儀器、設(shè)備或系統(tǒng)抵抗電磁干擾，這樣，就能實現(xiàn)設(shè)計的效果
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)分布2017年01月17日 14:36
- 傘齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)分布。為了降低K系列減速機(jī)的速度，我們使用個斜齒輪和兩個行星變速（垂直分布）的機(jī)構(gòu)。第齒輪變速中的浮動齒輪通過個隆起的雙輸入齒輪型聯(lián)軸器與斜齒輪軸相聯(lián)。軸向支撐則通過個塑料止推盤來實現(xiàn)。這種有空間的自由程度可允許內(nèi)部的中心齒輪以種確保齒輪齒均勻嚙合以及三個傘齒輪均勻的負(fù)載分布的方式來設(shè)定
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料及計算2017年01月16日 14:53
- 傘齒輪減速機(jī)中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和套筒定位，則采用過渡配合固定，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪等依次從右面裝入。為了保證K系列減速機(jī)的齒輪端面與箱體內(nèi)壁不發(fā)生干涉，計入間隙尺寸10~15，為了保證滾動軸承能順利放入軸承座，計入間隙尺寸3~5
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計2017年01月14日 16:15
- 傘齒輪減速電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計。傘齒輪減速機(jī)在市場上的銷售份額相比K系列減速機(jī)是只強(qiáng)不弱，而傳統(tǒng)的齒輪減速電機(jī)的設(shè)計般通過反復(fù)的試湊、校核并確定設(shè)計方案，雖然也能獲得滿足給定條件的設(shè)計效果，但般不是佳的為了使齒輪減速電機(jī)發(fā)揮佳性能，必須對傘齒輪減速機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)箱體及其附件設(shè)計2017年01月13日 08:52
- 傘齒輪減速機(jī)箱體及其附件設(shè)計。傘齒輪減速機(jī)的箱體采用鑄造制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)。在機(jī)體為加肋，外輪廓為長方形，增強(qiáng)了軸承座剛度。傘齒輪減速機(jī)是在機(jī)蓋部開有窺視孔，能看到傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用螺釘緊固
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- [減速機(jī)型號]行星減速機(jī)型號選型-精密行星齒輪減速機(jī)2017年01月11日 09:46
- 行星減速機(jī)型號資料下載，行星減速機(jī)速比資料下載，行星減速機(jī)圖紙資料下載，行星減速機(jī)選型資料下載
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- [減速機(jī)圖紙]防止傘齒輪減速機(jī)受潮的方法2017年01月10日 19:11
- 防止傘齒輪減速機(jī)受潮的方法。大家都知道，傘齒輪減速機(jī)是種高速運行的傳動設(shè)備，也正因為傘齒輪減速機(jī)是種高傳動的機(jī)械設(shè)備，它所處的環(huán)境就不能在過高過著過低過潮濕的狀態(tài)下，但是因為天氣原因，受潮的減速機(jī)也不在少數(shù)，所以我們要怎么防止傘齒輪減速機(jī)受潮呢？
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- [合作客戶]北京奧運會污水處理設(shè)備減速機(jī)應(yīng)用2017年01月10日 10:33
- 北京奧運會污水處理設(shè)備減速機(jī)應(yīng)用。中賽艇：2000年個特殊的挑戰(zhàn)面對中，它準(zhǔn)備的奧運雕塑是要求必須100%干凈產(chǎn)生的廢水。這是用兩大援助在該地區(qū)的北京尺度污水處理廠，和設(shè)備在這些植物由器清潔和精細(xì)篩選廢水和界上大的膜生物反應(yīng)器。這些植物離開水是冰美聯(lián)儲到質(zhì)量，和皮劃艇奧運賽艇湖。精細(xì)篩分機(jī)是多功能的機(jī)器，保留刪除不良機(jī)械和運輸?shù)奈镔|(zhì)，關(guān)閉檢查、洗、脫水和緊湊型的人。它是從VEMT的K系列減速電機(jī)的運動保持。為了電機(jī)軸式以前-在這種情況下，法蘭式制動在精細(xì)屏幕10可
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- [減速機(jī)圖紙]VEMT減速電機(jī)傳動測試結(jié)果2017年01月09日 15:39
- VEMT減速電機(jī)傳動測試結(jié)果。VEMT減速電機(jī)傳動是由多家領(lǐng)先的設(shè)計工程師，和生產(chǎn)者和營銷人員打造的減速電機(jī)傳動公司。公司匯集強(qiáng)大的品牌覆蓋超過40條產(chǎn)品線，在九個家的創(chuàng)辦了生產(chǎn)設(shè)施。VEMT減速電機(jī)傳動的領(lǐng)先品牌包括TKM，TRC，NMRV,R/F/K/S等減速電機(jī)傳動品牌。領(lǐng)先的減速電機(jī)專家VEMT傳動歡迎廣大客戶直接產(chǎn)品比較測試的結(jié)果，看看它的新IE4高效電機(jī)、超高效率的永磁同步對標(biāo)準(zhǔn)異步電動機(jī)進(jìn)行電動機(jī)。工程師曾經(jīng)在測試時，是在個濃縮機(jī)在廢水處理上進(jìn)行，請接著往下看，見證我們的測試結(jié)果
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