- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)的信號(hào)處理原理2017年04月20日 11:41
- F57減速機(jī)的信號(hào)處理原理。F系列減速機(jī)的故障診斷技術(shù)的研究與應(yīng)用是對(duì)故障征兆的提取和識(shí)別以及對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的評(píng)價(jià)展開(kāi)的。機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)研究的主要內(nèi)容,體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備故障診斷過(guò)程中故障機(jī)理的研究、F系列減速機(jī)故障信息的獲取、故障特征的提取、 平行軸減速機(jī)狀態(tài)的分析和診斷以及狀態(tài)信息的存貯與管理等。故障特征提取方法的研究是機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)的關(guān)鍵
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)規(guī)則2017年04月18日 14:28
- F57減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)規(guī)則。在F系列減速機(jī)齒輪傳動(dòng)中,齒輪材料的選擇應(yīng)綜合地考慮到齒輪傳動(dòng)的工作情況(如載荷性質(zhì)和大小、工作環(huán)境等),加工工藝和材料來(lái)源及經(jīng)濟(jì)性等條件。齒輪材料及其熱處理是影響齒輪承載能力和使用壽命的關(guān)鍵因素,也是影響齒輪生產(chǎn)質(zhì)量和加工成本的主要條件。選擇齒輪材料的般原則是:既滿足其性能要求,保證齒輪傳動(dòng)的工作可靠、安全;同時(shí),又要使其生產(chǎn)成本低
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)行業(yè)涉及分析2017年04月17日 15:33
- F57減速機(jī)行業(yè)涉及分析。F系列減速機(jī)行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種專用傳動(dòng)裝置,如平行軸減速機(jī)增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等,F(xiàn)系列減速機(jī)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)的電位概念2017年04月15日 11:17
- F57減速機(jī)的電位概念。F系列減速機(jī)折開(kāi)包裝盒出新濾芯,并檢查新濾芯的定貨號(hào)是否與舊濾芯的定貨號(hào)相同;然后將新濾芯裝入過(guò)濾器座殼內(nèi)(在裝新濾芯前,應(yīng)先固定濾芯上的密封圈并檢查其是否完好無(wú)損)。平行軸減速機(jī)過(guò)濾器金屬部件再次重新使用后都要適宜的清洗,必須根據(jù)的過(guò)濾器金屬構(gòu)件說(shuō)明中的21070-4進(jìn)行清洗
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)潤(rùn)滑線路2017年04月14日 11:34
- F57減速機(jī)潤(rùn)滑線路。F系列減速機(jī)部分流量過(guò)濾器NF可預(yù)知液壓和潤(rùn)滑線路主過(guò)濾器。相比較過(guò)濾比正常尺寸面積大,在過(guò)濾細(xì)度中具有高去污能力,其NF過(guò)濾器用法蘭安裝在線路中。 平行軸減速機(jī)裝置是免維修的。無(wú)論如何不能把可溶化物接觸其顯示窗口,也不要接觸到阻塞指示器活塞和彈簧系統(tǒng)。無(wú)線電設(shè)備、無(wú)線電通訊及其它類似的設(shè)備的作用能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的效果
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)的電位是什么?2017年04月13日 11:06
- F57減速機(jī)的電位是什么?如果F系列減速機(jī)干擾的影響很突出,以致于超過(guò)了權(quán)威機(jī)構(gòu)規(guī)定的極限值,如在老式的工廠內(nèi),則應(yīng)由使用者在產(chǎn)生干擾處另外采取消除干擾的措施。如果不可能做到這點(diǎn),可以介紹平行軸減速機(jī)另外的消除干擾的方法。下面是些例子:用于消除制動(dòng)傳遞或接收的HF干擾的HF干擾濾波器(低通)或干擾楔子;各種頻率的鐵氧體磁芯(鐵氧體濾波器),作為HF濾波器的簡(jiǎn)單替代物;用于消除電源干擾的電源濾波器;應(yīng)在盡可能接近信號(hào)源的地方安裝上述裝置
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因2017年04月12日 11:56
- F57減速機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因。F系列減速機(jī)電機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因多數(shù)是因?yàn)楸kU(xiǎn)絲熔斷、過(guò)載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開(kāi)關(guān)處于斷路狀態(tài)、機(jī)械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、平行軸減速機(jī)電機(jī)過(guò)載等原因。正確來(lái)說(shuō)使用正確型號(hào)和額定值的保險(xiǎn)絲加以更換,檢查并復(fù)位起動(dòng)器的過(guò)載現(xiàn)象,查看電源是否符合電機(jī)的銘牌參數(shù)和負(fù)載系數(shù)
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)吸入管路漏氣如何解決2017年04月11日 14:47
- F57減速機(jī)吸入管路漏氣如何解決。在F系列減速機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)保持關(guān)鍵部件和易損件定的庫(kù)存量,這是確保泵能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn)的 個(gè)重要前提。另方面,我們建議你庫(kù)存?zhèn)€備用的泵,識(shí)別泵的各個(gè)部件 的位置并標(biāo)上連續(xù)的編號(hào),卸開(kāi)平行軸減速機(jī)殼體螺栓,利用兩個(gè)加壓螺和六角頭螺栓將 殼體的反向端蓋打開(kāi),將帶有齒輪的副軸從的殼體中拉出來(lái),利用拔出器等 工具將偶合器側(cè)的安全擋塊拆出來(lái),然后再將相應(yīng)的導(dǎo)向鍵拆出來(lái),對(duì)于填 充物而言,將填料箱壓蓋打開(kāi)
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- [減速機(jī)圖紙]如何現(xiàn)場(chǎng)調(diào)適大型F157減速機(jī)2017年03月21日 15:26
- 如何現(xiàn)場(chǎng)調(diào)適大型F157減速機(jī)。將箱體吊運(yùn)到F系列減速機(jī)的基礎(chǔ)上。吊裝過(guò)程:先將基礎(chǔ)上止擋塊割去三邊、留邊作基準(zhǔn)保證箱體不斜,然后將平行軸減速機(jī)箱體螺栓孔對(duì)準(zhǔn)地角螺栓,落下箱體。將上傳動(dòng)小齒輪吊裝到箱體內(nèi),要注意齒輪的偏心套位置和原齒輪嚙合位置。上傳動(dòng)大齒輪吊入箱體。大齒輪吊入箱體后,蓋上布防灰塵
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- [減速機(jī)圖紙]斗輪堆取料機(jī)斜齒輪減速機(jī)概述2017年02月14日 10:37
- 斗輪堆取料機(jī)斜齒輪減速機(jī)概述。斗輪堆取料機(jī)斜齒輪減速機(jī)(堆料機(jī)和取料機(jī))是種新型高效率連續(xù)裝卸機(jī)械,取料機(jī)R系列減速機(jī)主要用于散貨專業(yè)碼頭、鋼鐵廠、大型火力發(fā)電廠和礦山等的散料堆場(chǎng)裝卸鐵礦石(砂)、煤炭、砂子等。該機(jī)因其作業(yè)效率高,故在內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。我大陸的上海、寧波、廣州、秦皇島、青島、日照、南京等港口均已擁有這種機(jī)械
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)輸送帶的壽命2017年02月13日 17:40
- 同軸減速機(jī)輸送帶的壽命。上節(jié)對(duì)輸送帶強(qiáng)度及安全系數(shù)的分析忽略個(gè)重要因素,就是同軸減速機(jī)輸送帶的壽命問(wèn)題。R系列減速機(jī)壽命與輸送帶的彎曲應(yīng)力有關(guān),也就是與滾筒的直徑有關(guān)。在給出準(zhǔn)確的計(jì)算之前,我們討論下影響壽命的各種因素
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)卸壓閥的拆卸與安裝2017年02月07日 10:12
- 同軸減速機(jī)卸壓閥的拆卸與安裝。同軸減速機(jī)卸壓閥的拆卸與安裝基本規(guī)程:在R系列減速機(jī)進(jìn)行相關(guān)的拆卸作業(yè)之前,必須對(duì)該機(jī)器采取必要的安全措施,以確保不會(huì)發(fā)生意外起動(dòng)的現(xiàn)象。必須將供應(yīng)和導(dǎo)出管路的截流閥關(guān)閉。泵必須冷卻到與環(huán)境溫度致。拆卸裝置的步驟:斷開(kāi)電源線路→除所有額外的接頭→副板上的部件→卸掉偶合器的護(hù)罩→拆除電機(jī)端子→將電機(jī)從副板上拆下來(lái)→將泵和電機(jī)脫開(kāi)
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)液壓設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)2017年01月29日 19:27
- 同軸減速機(jī)液壓設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于固定的廠房常常要提供預(yù)先裝配好的同軸減速機(jī)液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)部分由VEMT廠家完成,但常常是在后的現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行的。在R系列減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)特別注意以下內(nèi)容
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的安裝與拆卸維護(hù)2017年01月25日 13:00
- 斜齒輪減速機(jī)的安裝說(shuō)明:拆卸位于兩個(gè)外層法蘭盤之間的運(yùn)輸隔套(如果廠家有提供的話)。用手稍微緊固R系列減速電機(jī)鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤與內(nèi)環(huán)之間的間隙,之后你應(yīng)該還能夠容易地轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)環(huán)。用油稍微潤(rùn)滑收縮盤的內(nèi)孔,以便能夠輕巧地將收縮盤安裝到減速機(jī)的中空軸上。將收縮盤裝配到中空軸上,同時(shí)將斜齒輪減速機(jī)中空軸安裝到實(shí)心軸上
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的油位與油溫情況2017年01月25日 12:55
- 同軸減速機(jī)的油位與油溫情況。同軸減速機(jī)油位系統(tǒng)需要在線監(jiān)控油位的儀器,因?yàn)榈┫到y(tǒng)油位低于低刻度線時(shí),就會(huì)引起系統(tǒng)工作溫度升高,同時(shí)R系列減速機(jī)不溶解的空氣聚集使油泵因?yàn)闅馕g現(xiàn)象而失效
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的輸出軸故障2017年01月18日 17:23
- 同軸減速機(jī)的輸出軸故障。在減速機(jī)家族中R系列減速機(jī)以其體積小傳動(dòng)效率高,減速范圍廣精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下,主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。為了更好地幫助廣大用戶用好同軸減速機(jī),本文針對(duì)R系列減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸的原因進(jìn)行了分析,并詳細(xì)地介紹了如何正確安裝同軸減速機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)低壓潤(rùn)滑油循環(huán)管線2017年01月18日 11:51
- 斜齒輪減速機(jī)低壓潤(rùn)滑油循環(huán)管線。由個(gè)斜齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪型油泵從R系列減速電機(jī)機(jī)構(gòu)外殼底部吸入潤(rùn)滑和冷卻所需要的油。該部被設(shè)計(jì)成為擁有維護(hù)循環(huán)泵的普通吸油管線的集油罐。斜齒輪減速機(jī)正常操作所需要得啟動(dòng)器。在油泵的上游,在斜齒輪減速機(jī)吸油管線中還安裝了個(gè)帶手動(dòng)調(diào)桿的截流閥和限位開(kāi)關(guān),以及個(gè)R系列減速電機(jī)檢查閥
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的潤(rùn)滑與防腐處理2017年01月17日 17:44
- 同軸減速機(jī)的潤(rùn)滑與防腐處理。同軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)使用逆流潤(rùn)滑。每個(gè)軸承均通過(guò)來(lái)自供應(yīng)管道的油來(lái)潤(rùn)滑,而每個(gè)齒輪嚙合均通過(guò)輪齒噴霧的方式來(lái)潤(rùn)滑。同軸減速機(jī)那個(gè)特殊的徑向止推軸承浸在油中,通過(guò)持續(xù)供應(yīng)新鮮油和排除多余的油,R系列減速機(jī)油位被恒定維持在高于正常操作油位40mm位置上
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)市場(chǎng)分析概況2017年01月12日 08:41
- 斜齒輪減速機(jī)市場(chǎng)分析概況。斜齒輪減速機(jī)行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),斜齒輪減速機(jī)等。也包括了各種專用傳動(dòng)裝置,如增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等,產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。其作為傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)里的個(gè)重要的分支,在機(jī)械制造領(lǐng)域中扮演著越來(lái)越重要的角色
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)齒輪失效的應(yīng)對(duì)措施2017年01月10日 08:42
- 同軸減速機(jī)在嚙合線上有5個(gè)特殊嚙合點(diǎn):嚙入點(diǎn)、單雙齒嚙合下界點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)、單雙齒嚙合上界點(diǎn)與嚙出點(diǎn)。原密封構(gòu)造及使用狀況空中驅(qū)動(dòng)螺桿泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)R77減速機(jī),R系列減速電機(jī)坐在井口上,同軸減速機(jī)上有空心輸入軸,光桿穿過(guò)空心輸入軸,并在上端用卡子與空心輸入軸固定在起,這樣空心輸入軸就可經(jīng)過(guò)抽油桿帶動(dòng)井下螺桿泵把油舉升到空中。同軸減速機(jī)空心輸入軸下端的密封為皮碗密封,由于R77減速機(jī)不斷地運(yùn)轉(zhuǎn),特別在夏天,箱內(nèi)溫度較高,易惹起皮碗密封效果不好而漏油
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