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- [常見問題]6.9KW/6900W電機功率配多大F型減速器2023年04月25日 17:00
- 6.9KW/6900W電機功率配多大F型減速器_瓦瑪特傳動。在工業(yè)生產的過程中，皮帶式輸送機可以實現自動化連續(xù)輸送，避免了人工搬運的勞動強度和生產效率低的問題，大大提高了生產效率。它具有結構簡單、操作方便、適應性強等特點，可以適用于各種工作環(huán)境。在前不久的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款電機減速機進行匹配使用在他的設備上，此時他的要求是使用一款6.9KW電機配上F系列減速機
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- [常見問題]一分鐘21轉的2150NM齒輪減速機怎么選型2022年09月01日 16:45
- 一分鐘21轉的2150NM齒輪減速機怎么選型。在一些生產車間，不同的設備所使用的環(huán)境是不一樣的，在這樣的情況下，需要根據實際的使用環(huán)境去進行處理。在不久之前的一個用戶的選型過程中他需要一款電機減速機用在他的設備上，此時的情況下他做的是一款折疊帶式輸送機。他在選擇減速電機的時候是以后參數要求的，輸出的轉速要求是21轉每分鐘
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- [常見問題]采石場輸送設備上用的傘齒輪減速機電機2020年01月17日 16:04
- 采石場輸送設備上用的傘齒輪減速機電機。在廣東的一家采石場里，這里可以生產和加工建筑材料的組成原料。為了提高采石場的產能，公司委托一個機械設計公司設計并安裝砂石加工設備，該設備包括25個新的帶式輸送機和在之前廢棄在工廠的設備部分拆除并翻新。
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- [減速機型號]K87減速機帶式輸送機上用的傘齒輪減速機K87DV200M42019年01月09日 18:42
- K87減速機帶式輸送機上用的傘齒輪減速機K87DV200M4。在輸送機的的家族中有各種各樣形式的輸送機，比如：帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式輸送機、滾筒輸送機、板鏈輸送機等。不用形式的輸送機使用在不同的需求工做場合上。那么像帶式輸送機這樣的機械整體的機身裝置中有哪些小的裝置在輔助運行呢
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- [減速機圖紙]擠壓送料機上用的齒輪減速機F97DT100M42018年12月29日 18:10
- 擠壓送料機上用的齒輪減速機F97DT100M4。在一些輸送機上由于不同需求，對于輸送機的使用要求也不一樣，有類似管道輸送機、帶式輸送機、升降輸送機以及擠壓輸送機等等。在一次的用戶分享會上有一位用戶就分享了他們對于擠壓送料機上使用減速機的相關事宜的分享。擠壓送料機也屬于輸送機的一種
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- [減速機圖紙]伸縮式輸送機卷帶裝置傳動機構NMRV130減速機2018年05月10日 10:41
- 伸縮式輸送機卷帶裝置傳動機構NMRV130減速機。伸縮式帶式輸送機主要用于綜合機械化采煤工作面的順槽運輸，其結構可分為固定部分和非固定兩大部分。固定部分由機頭傳動裝置、貯帶裝置、張緊裝置、卷帶裝置等組成，非固定部分由無螺栓連接的快速拆裝支架
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- [減速機型號]NMRV040減速機在斗輪堆取料機運用時輸出軸端改造方案2018年04月23日 17:01
- NMRV040減速機在斗輪堆取料機運用時輸出軸端改造方案。斗輪堆取料機是利用斗輪連續(xù)取料，機上的帶式輸送機連續(xù)堆料的有軌式裝卸機械。其斗輪驅動機構為懸浮式機械傳動機構，主要由電動機、NMRV40減速機、液力偶合器、以及斗輪軸等構成，蝸輪減速機輸出端的空心軸與斗輪軸通過漲套聯(lián)接懸掛在懸臂頭部。
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- [減速機型號]鋼絲繩牽引帶式輸送機NMRV075/110減速機損壞原因2018年03月15日 09:57
- 鋼絲繩牽引帶式輸送機NMRV075/110減速機損壞原因。鋼絲繩芯帶式輸送機用RV減速機損壞后改進方案。鋼絲繩芯帶式輸送機的工作原理是鋼絲繩連接成封閉環(huán)形，用張緊裝置將它們張緊，在電動機的驅動下，靠鋼絲繩與驅動滾簡（或驅動輪）之間的摩擦力，使鋼絲繩連續(xù)運轉，從而達到將貨物由裝載端運到卸載端的目的
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- [減速機型號]降低NMRV075/110-400減速器潤滑油溫過高方案2018年03月10日 16:32
- 降低NMRV075/110-400減速器潤滑油溫過高方案。帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續(xù)方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。傳動裝置部分采用NMRV075/110-400減速機，帶式輸送機可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程，它使用頻率非常高，所以帶式輸送機RV減速機平均每天的運行時間長。因沒有專門的散熱裝置，長時間的高負荷工作，造成箱體內部的潤滑油溫升高，尤其是夏季，蝸輪蝸桿減速機的溫度長
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- [減速機型號]帶式輸送機NMRV110蝸輪蝸桿減速機自鎖分析2017年12月20日 17:17
- 帶式輸送機NMRV110蝸輪蝸桿減速機自鎖分析。軟起動裝置是降低帶式輸送機起動及停車過程中載荷的有效途徑，通過控制帶式輸送機起停時的加、減速度，可保證系統(tǒng)的可靠平穩(wěn)運行，提高設備的運動效率。可用來解決冶金、煤炭、建材等部門大運量、長距離、高速重載、大功率帶式輸送機的起動問題
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- [減速機型號]帶式輸送機RV040減速機旋轉軸唇形密封圈的應用2017年12月16日 16:20
- 帶式輸送機RV040減速機旋轉軸唇形密封圈的應用。某煤礦帶式輸送機系統(tǒng)共有驅動蝸輪蝸桿減速機三臺，均使用工業(yè)齒輪油，且潤滑油更換周期為年。夏季系統(tǒng)重載運行時，轉運站的環(huán)境溫度達30-40℃，RV減速機高速輸入端表面溫度可接近80攝氏度。自某次大修以來，這幾臺設備高速端油封多次出現非正常漏油
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- [減速機型號]礦井輸送機驅動NMRV090減速機冷卻降溫系統(tǒng)設計2017年12月13日 17:24
- 礦井輸送機驅動NMRV090減速機冷卻降溫系統(tǒng)設計。礦井用鋼絲繩芯帶式輸送機驅動裝置為三臺NMRV090減速機，處理量高且運行時間較長，運行期間發(fā)熱量很大，用風冷法即使用軸流風機對殼體表面進行冷卻，進而降低油溫，由于冷卻面積較小，效果較差，環(huán)境常溫時外殼溫度高達63℃
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- [減速機圖紙]K107減速機高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45
- K107減速機高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺帶式輸送機驅動用齒輪減速機，發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區(qū)域較為平坦，只在中間靠外點有扭曲的痕跡。經了解，在第次斷裂前兩天，曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故
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- [常見問題]輸送機用K87減速機故障原因2017年10月14日 10:07
- 輸送機用K87減速機故障原因。帶式輸送機已廣泛應用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè)，輸送機配套用的齒輪減速機在使用過程中時常發(fā)生損壞事故，嚴重影響了煤礦生產的正常運行，并且損失重大，必須改進設備、防止事故的發(fā)生
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- [減速機圖紙]K系列減速電機軸承位變形和下殼開裂故障2017年06月22日 15:52
- K系列減速電機軸承位變形和下殼開裂故障。K系列減速電機廣泛用于帶式輸送機和各大裝卸機械。在使用過程中，由于震動和沖擊等因素，些錐齒輪減速機箱體的二軸和三軸的軸承位出現結構變形：錐齒輪減速機箱體軸承座，形成以上下方向為長軸
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- [減速機圖紙]TKM38減速機帶式輸送機設計2017年02月18日 14:51
- TKM38減速機帶式輸送機設計。帶式輸送機的傘齒輪減速機設計時，在滾筒處要加設防止異物轉入滾筒和輸送帶之間的裝置。如果出現異物轉入滾筒和輸送帶之間，必然引起輸送帶的異常變形，出現輸送帶的早期損壞。如果異物比較堅硬沒有被擠壓破碎時，對于鋼絲繩芯帶來說，30~40mm的硬塊就會出現鋼絲繩切斷故障；對于尼龍帶來說可能出現皮帶破損
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- [減速機圖紙]F87減速機輸送帶制造加工2017年02月17日 08:50
- F87減速機輸送帶制造加工。由于后兩種輸送帶具有埋入帶內的繩心，因而能較好地承受沖擊力。此外，這類輸送帶具有較好的成槽性能，槽角大在承載托輥上可達400。以前，平行軸減速機輸送帶所用的襯墊幾乎只用棉織物，隨著帶式輸送機單機長度的日益加長，這種輸送帶的強度已經不能滿足要求了。它已經被高強度的、厚度薄的人造纖維襯墊所代替。鋼絲繩芯輸送帶由于它的帶芯強度很高，可用于單機長度很長的帶式輸送機上。界上已投產的單機長度大為14公里多
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- [減速機圖紙]BKM090減速機臂架皮帶機概述2017年02月16日 11:32
- BKM090減速機臂架皮帶機概述。今天給大家介紹臂架皮帶機用K系列減速機，臂架皮帶機是裝船機、堆取料機、裝車機、堆料機的重要工作機構，是典型的帶式輸送機系統(tǒng)。帶式輸送機可分為：普通帶式輸送機、鋼絲繩芯輸送機和鋼繩牽引帶式輸送機等
- 閱讀（95） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [電機選型]鼠籠式剎車馬達基本元件2017年02月14日 14:34
- 鼠籠式剎車馬達基本元件。由于鼠籠式剎車馬達的起動時間比較短，因而在電機與傳動機構之間應裝起動輔助設備，也就是使用液力聯(lián)軸節(jié)或其他滑差聯(lián)軸節(jié)，以便形成滑差。當驅動滾筒達到圓周速度的全值時，滑差值可降低至3-4%。在大型帶式輸送機系統(tǒng)中，剎車電機與減速器間的聯(lián)軸節(jié)則作為制動輪，在它上面安裝制動時間可調的液力推干制動器，以有效的調整系統(tǒng)制動時間。在傾斜帶式輸送機中，為了防止斷電時帶載的輸送帶產生逆轉，在減速箱高速軸上或驅動滾筒軸上安裝逆止器
- 閱讀（85） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
